10月11日，石衡沧港城际铁路首个跨高速铁路连续梁转体成功。中国铁路北京局集团有限公司供图10月11日，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前一标跨京九铁路右线特大桥75至78号连续梁顺利完成转体，这是全线首个单线转体连续梁，也是全线跨高铁最长单线转体连续梁。
从沧州市发改委获悉，石衡沧港城际铁路全线征拆工作正式启动以来，各项工作进展顺利。石衡沧港城际铁路全线约334公里，其中衡水至黄骅港段共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区南站。
在中铁六局石家庄铁建公司石港城际站前四标建设现场，建设者铆足干劲，在坚决筑牢防疫屏障的基础上，全力推进桥梁桩基施工和站场路基施工，据统计，在刚刚过去的9月，项目共完成桥梁桩基1100余根，土方填筑10万立方米。
交通兴则百业兴，要发展经济就必须重视交通基础设施的建设，因此河北省围绕这一理念狠抓落实，虽然目前河北省下辖的所有十一个地级市全部实现了开通高铁的目标，但是省内各城市之间的高铁互联却不尽如人意，要么没有直达高铁，要么必须绕道北京或天津中转，因此谋划并建设一批省内城际铁路可以解决这一问题。
