多活塞相比单活塞最大的意义是散热好,刹车片磨损均匀,不容易抖动,间接延缓热衰减到来!这在山路效果非常重要,防止抖动就是防止误判刹车衰减状况,同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗,下坡路,单活塞非常容易踩抖动,平原好点。
在125通路踏板中,基本被合资与豪爵垄断了,国产品牌大多数都放弃了,但总有个别国产品牌不断向125通路踏板市场发起挑战。当然这样的挑战也非常艰难,QJMOTOR也是使出了浑身的力气,去年先上市了鸿125标准版9299元,如今又上市了TCS版10699元。
说起2万以内的巡航太子车,目前市场的可选车型并不算多,赛科龙RA2,力帆V16,龙嘉等车型也多基本采用风冷引擎,钱江QJIANG上周发布了一款单缸水冷巡航车型,动力方面有了明显优势,售价也很有吸引力15800元。