多活塞相比单活塞最大的意义是散热好，刹车片磨损均匀，不容易抖动，间接延缓热衰减到来！这在山路效果非常重要，防止抖动就是防止误判刹车衰减状况，同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗，下坡路，单活塞非常容易踩抖动，平原好点。
在125通路踏板中，基本被合资与豪爵垄断了，国产品牌大多数都放弃了，但总有个别国产品牌不断向125通路踏板市场发起挑战。当然这样的挑战也非常艰难，QJMOTOR也是使出了浑身的力气，去年先上市了鸿125标准版9299元，如今又上市了TCS版10699元。
说起2万以内的巡航太子车，目前市场的可选车型并不算多，赛科龙RA2，力帆V16，龙嘉等车型也多基本采用风冷引擎，钱江QJIANG上周发布了一款单缸水冷巡航车型，动力方面有了明显优势，售价也很有吸引力15800元。
