来源：人民日报海外版 本报拉萨7月31日电 （记者袁泉、琼达卓嘎）记者31日从西藏自治区人民政府新闻办公室举办的新闻发布会上获悉，1953年至2023年，国家累计投资3250.96亿元用于西藏公路交通建设。截至目前，西藏公路通车总里程达12.
今年我区将进一步完善农村交通基础设施新改建农村公路6000公里完成农村公路投资80亿元新增通三级及以上公路乡镇5个新增通硬化路自然村50个因地制宜完成22个功能完备的综合公路汽车客运站项目俯瞰和静县克尔古提乡农村公路（资料图片）。
不仅国外有网友质疑，就连国内也有一部分人表示不理解，这个让人不理解的沙漠高速公路就是京新高速，美国网友之所以产生质疑，是因为我国所修建的这条高速公路，在未来几十年都很难产生经济效益，要想富先修路，这句话深入人心，那我国为什么还要花费巨资修建这条沙漠公路呢?
海南日报洋浦7月1日电（海南日报全媒体记者曹马志 通讯员钟芳瑞）7月1日，走进洋浦疏港高速公路项目，只见绵延的带状作业面上，1100余人忙碌施工，580多台大型设备轮番协调作业，数十辆大货车轰鸣着加紧运输建筑物资，火热的施工气息扑面而来。
“神奇的中国7号天路”，3万人修建，耗资370亿，为何鲜少人上路。近年来，国内汽车的保有量不断增加，堵车成了不少城市的“通病”，尤其是北上广深这4座“超大城市”，一到高峰时段，车子进退两难。更可怕的是，到了节假日，就连高速也拥堵不堪。那么，国内有没有哪条公路从未发生过拥堵？
