曾经，在高铁时代还未来临之前，我们总是坐着T字头、K字头、Z字头的火车，穿梭于各大省市之间。也许这趟全程4603公里的列车里程不是我国最长的，但是单程67小时、不算K19那种跨境列车的话，K726的单程时间目前在国内无其他列车线路可超越。
京广高铁自北京至广东广州，全长2298公里。京广高铁武广段2005年6月开工建设，2009年12月开通运营；京武段2008年10月开工建设，2012年12月开通运营。2022年6月20日，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。
这条铁路线就是包海高铁，从名字中就可以看出，这是一条从包头出发，最终到达海南的一条铁路线，基本上横跨了我国的南北，其长度更是达到了约为2300千米，沿途还会经过7个省级行政区，共计70余座城市，不仅为沿途居民提供过便利的交通环境，未来还将会成为一条横跨南北的重要旅游线路。
来源：中国铁路 瓦日铁路自山西吕梁兴县瓦塘镇至山东日照港，全长1269.8公里，2009年12月开工建设，2014年12月开通运营，设计最大年输送能力2亿吨，是我国第一条自主设计和建设的30吨轴重新建重载铁路，也是世界上首条一次建成1000公里以上的重载铁路。
K3次列车是北京至莫斯科快速旅客列车，这列火车是中国铁路的一趟国际联运快速列车，在北京和莫斯科之间运行，横贯欧亚大陆，穿越了三个国家，是中国铁路开行里程最长的旅客列车，这辆列车每周三在北京发车，运行131小时31分，全程7818公里，周一就可以抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站。
随着生活水平的提高，买小轿车的人越来越多，来一场说走就走的旅行对大多数人来说非常的畅快淋漓，但是停车难、停车贵一直困扰着有车一族，所以很多人选择了放弃买车，觉得长途旅行坐高铁或者飞机更加的轻松，不仅不用担心停车，而且还比较舒适。
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
据央视新闻客户端消息，1996年9月1日上午9点13分，一列挂着“北京西——深圳”方向牌的橘红色旅客列车，缓缓驶出北京西站站台，当时中国铁路史上规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路大干线——京九铁路，在香港回归祖国怀抱前全线通车，比原计划提前了4个月。
