来源：【多彩贵州网-众望新闻】本文约522字，阅读约需1分钟CR400AF-S-1084复兴号智能动车组“瑞龙智行”1月6日早晨，CR400AF-S-1084复兴号智能动车组“瑞龙智行”由盘州作为始发点开往贵阳北站。
铺轨列车缓缓前行，500米长钢轨稳稳落下……12月18日上午10时38分，在黔西南州兴义市酸枣村铺轨基地施工现场，随着第一对500米长轨开始铺设，标志着贵州盘州至兴义高速铁路建设迎来最新节点，全面进入铺轨阶段，向着开通目标又前进了一大步。
复兴号驰骋在华夏大地上。 李盛 摄12月18日上午10点38分，随着第一对500米长轨稳稳落下，贵州盘州至兴义高速铁路建设全面进入铺轨阶段。盘兴高铁建成后，将为贵州这片充满魅力的土地带来无限的发展机遇。时空重塑：拉近城市“心”距离。
铺轨列车缓缓前行，500米长钢轨稳稳落下……12月18日上午10时38分，在黔西南州兴义市酸枣村铺轨基地施工现场，随着第一对500米长轨开始铺设，标志着贵州盘州至兴义高速铁路建设迎来最新节点，全面进入铺轨阶段，向着开通目标又前进了一大步。
兴义市为黔西南州州府，也是贵州省9个市州主城区唯一没有开通高铁的城市，虽然有人说遵义也没有，铜仁也没有，不过遵义的渝贵铁路也可暂时担当高铁功能，基本够用。而铜仁通过铜玉铁路连接沪昆高铁，也够用，相反兴义是一寸高铁都没有。
自从2014年贵广高铁开通运营，贵州迈入高铁时代，这是贵州第一条高速铁路。10年间，贵州建起了连通成都、重庆、昆明、南宁、广州等高铁线路，成为西南地区重要的铁路交通枢纽。目前，贵州开通运营的高铁站有57座，与福建持平，其中仅贵阳便有25座高铁站，放眼全国，仅此一家。
