今日，记者从襄阳铁路部门获悉，3月10日起，襄阳首开直达利川、恩施方向高铁列车。经停荆州、宜昌东等站。据悉，2021年3月10日至4月9日，襄阳东至利川加开G6796次列车，襄阳东至恩施加开G6800次、G6798次列车。
文章来源于笔者身边的生活，情真意切，卋儿讲述，创作不易，支持为盼，头条首发，全网维权！襄荆宜高铁又名呼南高铁襄阳至宜昌段，是一条连接湖北省襄阳市与湖北宜昌市的高速铁路。荆门至宜昌段与沪渝蓉高铁荆门至宜昌段共线。是呼南高铁和沪渝蓉高铁的主干线。
虽然现在从宜昌到襄阳有直达的动车，但是需要4个小时左右，这其实比坐绿皮车所用的时间还多出1小时左右。让人欣慰的是湖北省高铁建设可谓是快马加鞭，武汉到宜昌的高铁以及襄阳到荆门的高铁正在建设，未来从宜昌到襄阳之间的高铁出行效率会大幅度提高，接下来请听我慢慢道来。
今天省级重点项目G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段（襄阳至宜昌高速公路襄阳段）项目正式开工！G3612平宜高速襄阳段是湖北省综合交通运输发展“十四五”规划高速公路重点项目，是G3612平顶山至宜昌高速公路的组成部分。
不得不说，宜昌的高铁谋划“够超前”、“够大胆”。近日在湖北省委机关刊物《政策》杂志上，刊发了宜昌市委书记的署名文章《奋力推动三峡（坝区）统筹发展和安全综合试验区建设》，其中提到：二是打造“井字”国家铁路枢纽。
湖北作为中部交通便利的省份，近几年高铁建设似乎慢了很多，高铁总里程也落后于旁边的安徽，湖南，江西等省份，如今随着郑州米字型高铁网的建成，武汉华中地区的枢纽地位也处于郑州之下了，不过好在接下来的高铁建设周期内，湖北省的新建高铁项目还不少，未来高铁总里程有很大机会能实现对旁边省份的反超。
6月30日上午，在郑渝高铁宜兴联络线（也称“宜昌至兴山铁路”）联丰村特大桥施工现场，随着首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，该线路正式进入铺轨阶段。 宜兴联络线起于宜昌东站，经湖北省宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁。
根据湖北省的十四五铁路规划，湖北东部地区4条铁路已经被列入中长期铁路规划，且部分铁路已经启动前期研究工作（具体内容见红叶昨天的文章）。昨天文章发表以后，马上引起湖北老乡们的热议，并表达了对部分高铁能否开工建设的忧虑。今天，我们再来看看湖北中西部地区被列入中长期铁路规划的6条铁路。
