在四川有这么一条高速铁路规划非常受关注，成巴安高铁自提出规划以来，到现在已经过了很多年了，目前还没有任何要规划建设的意思。很多人说这条铁路已经被取消了，未来也不可能建设的。那么是否如网友说这条铁路规划已经取消了呢？
随着地区经济实力的快速增长，四川省各城市在高速铁路的规划与建设方面逐渐完善，如已开工建设的成达万高铁、成渝中线高铁、西渝高铁等等，都是逐渐提高四川省各个地区高铁线路覆盖的重要项目。除此以外，在四川省规划的众多高铁项目中，也有一些项目希望能够早日落地实施，如成巴安高铁、兰渝高铁等。
在四川省有这样几条铁路规划多年，至今还没有开工建设，比如成巴安高铁、成格铁路、渝自雅铁路、泸遵高铁等等，其中在网络上热度最高的为成巴安高铁（成都至巴中至安康高速铁路），特别是川东北地区的人们每年都会在平台上询问成巴安高铁的进展情况。
成三城际铁路即成都至三台城际铁路，是一条时速350公里的客运专线，还是成都一条放射性高速铁路，而在这条城际铁路推进时，近些年突然就了新的规划，也就是成三城际铁路继续向东延伸，先是延伸至巴中，再是延伸至安康，也就是四川要强推进的成巴安高铁，不仅如此，从相关规划来看，到安康还不是终点，还将接入兰汉十高铁，最终到达十堰，那样的话，就可以便捷沟通汉十高铁、南信合高铁延伸至十堰等等高铁。
广巴达高铁是一条连接广元、巴中、达州的城际高速铁路，设计时速250公里以上。当初规划这条线路，目的是为了解决巴中地区的出行难的问题，同时与成达万、渝万、渝昆、成贵、西成高铁一起，形成四川盆地内部的高铁大环线，线路走向为:广元~达州~万州~涪陵~重庆~泸州~宜宾~乐山~眉山~成都~德阳~绵阳~广元。
重庆、成都和西安是西部地区发展最好的三座城市，也是国家重点培育的西部中心城市，重庆人口3191万，成都人口2140万，西安人口1307万，三城合计总人口达到6638万人，城市之间的联系密切，高铁成为连接三座城市发展的动力引擎，方便的乘车流程、极快的速度，成为人们出行的第一选择。
发展方向:加快转变超大特大城市发展方式，依托中心城市辐射带动周边市县共同发展，培育一批同城化程度高的现代化都市圈，推动通勤便捷高效、产业梯次配套、生活便利共享，引导大中小城市和小城镇协调发展、集约紧凑布局。
