自 2012 年以来，全球的空难事故已经导致了数千人的丧生，其中就包括马航的两次大事故。乌克兰航空工程师 Tatarenko 提出了这个令人咋舌的想法，要设计出一种全新的飞机 —— 分离式客舱。无论飞机起飞、飞行途中还是降落时，客舱都可与飞机分离。
据说乘飞机是最安全的交通方式，但死亡率也相当高，一旦发生飞机失事，幸存者寥寥无几。目前往这个方向研究的是一位乌克兰航空工程设计师Vladimir Tatarenko，他用了3年时间设计了一种客舱可以分离的飞机。
最近，一位聪明且大胆的乌克兰航空工程师Tatarenko，设计了一种“客舱可分离”的客机，据说他已经为此设计花费了3年时间。所谓客舱可分离，就是说客机在高空出事故时，客舱可以分离出来，并开始往下掉……到达一定高度，降落伞打开，客舱缓缓下落。接近地面时，反冲装置开启，同时气垫充气。
一款新型飞机的客舱在事故发生时，可以和机身分离，并利用降落伞进行紧急降落，由此确保乘客安全。（视频截图） 一名工程师设计出一种可以降低飞机失事时乘客伤亡的新型飞机，他设计的这款飞机的客舱在事故发生时，可以和机身分离，并利用降落伞进行紧急降落，由此确保乘客安全。
2016年1月19日消息，航空工程师弗拉基米尔？塔塔连科对LiveLeak网站说：“在空难中存活是有可能的。”据英国《独立报》说，作为这项设计的策划人，塔塔连科在该项目投入了三年时间。客舱顶部连着降落伞，在客舱与飞机分离的一瞬间就会打开。
每经记者：王帆 每经编辑：董兴生12月21日，南方航空（SH600029，股价7.66元，市值1388亿元）最后两架A380飞机调机离开广州白云机场，宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司，南航A380机队的退役标志着国内再无A380。
