新中国建立之初，国家非常重视汽车工业的发展，除了大家熟知的红旗之外，对于普通老百姓而言，上海牌轿车更为深入民心，很多人对轿车的最初认知都是来自上海牌轿车，特别是60后、70后乃至是80后的朋友们应该对上海牌轿车有较深的印象。
1959年，一辆停在黃河路路边的“海燕牌”微型小客车。1958年为解决出租汽车车源问题，成立上海市微型汽车制造厂，专门设计制造微型汽车，该厂先后试制成飞跃牌、海燕牌SW-730型、海燕牌SW-710型3种车辆约100辆，海燕牌被称为中国微型车鼻祖。
上海是我国重要的工业城市，上个世纪60年代上海生产的轻工业产品。名誉全国出口海内外，如自行车，缝纫机，手表，照相机等。它的汽车工业也有着骄人的业绩，汽车产业也闻名全国，排名在国内汽车行业前列。有着久负盛名的上海牌轿车，可以说是人人皆知。
从最早的Cosmo Sport，到《头文字D》里高桥兄弟的FC、FD，再到勒芒冠军787B，马自达凭借转子发动机取得了巨大的成功，然而曾经生产过转子发动机汽车的绝不仅仅是马自达一家，实际上到如今转子发动机已经存在了整整60年的时间，世界上很多车企都曾经研制过转子发动机，其中甚至还包括中国企业，怎么回事儿呢?
