一个简单的平衡杆，对车辆的操控性影响还是非常大的，不然不会发展出“可断开式稳定杆”“主动控制稳定杆”。最新第九代凯美瑞在介绍新车的改进时还特别提到加粗了稳定杆，进一步提高了操控稳定性。对车辆进行运动型改装，更换更粗壮的稳定杆是必须项。
首先我们要了解平衡杆的原理，平衡杆又名防倾杆，一般都是U字型结构并带有韧性，当两边悬挂同时上下活动时平衡杆处于同一方向，这时候平衡杆是起不到任何作用的，只有当车身发生侧倾时，平衡杆两端就处于反方向活动，车身下压的一端，平衡杆相当于向上运动，这时候另一端平衡杆支点就会对悬挂同时产生上提的拉力。
金融界2025年2月1日消息，国家知识产权局信息显示，浙江豪发电子科技有限公司取得一项名为“一种气弹簧组件以及汽车尾门用平衡杆”的专利，授权公告号 CN 222414516 U ，申请日期为 2024 年 2 月。
如今许多小区内、城市道路上为了交通安全，会在学校、医院等重要场所门口设置减速带，这就使得越来越多的车主发现车辆在行驶几万公里以后，底盘会出现松散的感觉，过减速带或者坑洼路面底盘会出现各种声音，严重的甚至能感觉到底盘像是要散架了一样，今天小编根据多年的维修经验就为大家盘点一下家用车底盘最容易出现异响的几个部位，希望能帮助大家解决车辆异响带来的苦恼。
一股寒流，带来今年猝不及防的降温。入冬之前，车主们开始关注胎压、机油、防冻液、蓄电池等汽车部件与养护品的检查与更换，却往往忽视了底盘，特别是减震器的检车与养护。寒冷冬季，不少车主发现减震器发硬，汽车底盘甚至传来“嘎吱嘎吱”的响声，这些情况出现的原因是什么呢？改如何解决呢？
