伴随着SUV市场的热度不减，使得紧凑型SUV已成为各大豪华汽车品牌新的发力点，其中占据第一梯队的宝马X1/X2、奔驰GLA/GLB、奥迪Q3属于多数人熟知的“老资历”了，而近些年势头正猛的二线豪华阵营里，也有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、以及本文将要介绍的林肯冒险家。
相信林肯汽车大家都知道，旗下很多车型也都受到了消费者认可与喜欢，正如我们今天要讲的这台冒险家一样，2022款 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版版本刚一上市也获得了很多热度，冒险家是一台紧凑型SUV，那么整体到底如何呢?
大家好天霸又来了，在如今的市场，很多消费者都会选择非常有面的车，上到一线的BBA，下到二线的凯雷沃，小胖墩个人觉得宝马，奥迪，以及沃尔沃在市场上的销量也相当的不错，就在近日美系的林肯又迎来了国产化的第一款车型，全新林肯冒险家Corsair，在市场上总共有5款车型，市场指导价为24.68W~34.58W，就个人而言喜欢那种紧凑级别的SUV，而恰巧这款车在市场的定位也是一款紧凑级别的SUV，那么好戏就来了，首先在这里小胖墩必须强调一下，与豪华品牌的BBA相比，林肯这款品牌并没有抓住市场的发展，消费者对林肯的印象也是停留在十几年前的林肯上，那么这款车究竟能不能打破这一僵局呢，就跟着小田一起来简单的了解一下吧，静谧的美式外观。
林肯冒险家是长安林肯出品的一款紧凑型SUV，主打舒适、时尚。2020年3月12日，林肯首款国产车型冒险家Corsair正式上市，用以取代林肯MKC在紧凑型SUV市场的地位。下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
当然在冒险的道路上，安全配置可少不了，毕竟冒险的地方更有未知的冒险等待去挖掘，全新林肯冒险家的安全辅助配置可并不低，ESA 紧急避让转向辅助，通过前置摄像头与雷达协作，发现前方有慢速或静止的车辆，并且刹车距离不足时，系统会预调方向盘以让驾驶员更轻松的转到安全车道，避免发生碰撞。
这种电动驻车制动器通常配备“自动制动保持”功能，即使脚离开制动踏板也能保持车辆停止，这是在等待红绿灯时非常方便的功能。最近，在 D 踩下油门时自动释放“自动驻车”在发动机关闭时自动应用“自动驻车”汽车数量有所增加。
但很多朋友不会用、不敢用，也不知道它到底值不值钱，今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌，Auto Hold启动方式不太一样的，你刹车之后你再往深的踩一脚，它就自动进入Auto Hold了，相当于是随用随开，一脚脚踩的，我自己比较喜欢这种，我自己的车也是这样。
