4月9日，中国空军机身编号为20041、20042、20045、20047、20049和20142的6架运20大型运输机从本土出发前往塞尔维亚并且顺利抵达，这次6架运20不是像此前那样为塞尔维亚运来了防疫物资，而是对塞尔维亚来说同样重要的防空导弹系统。
根据塞尔维亚当地媒体报道，4月9日，中国空军6架运20大型运输机，从中国新疆出发，飞经中亚地区，在土耳其落地加油后转飞塞尔维亚，降落在贝尔格莱德北部的巴塔尼察空军基地，4月10日，据称中国空军又实施了一次空中运输，这次出动了3架运20大型运输机，同样飞向了巴塔尼察基地，对于这一突如其来的行动，欧洲媒体一片惊呼，不少西方的军事论坛第一时间报道了中国空军战略运输力量第一次在欧洲出现的消息。
中国空军的Y-20出现欧洲是一个比较罕见的事件，因为我们不像美军一样全世界到处部署，因此6架Y-20出现在欧洲显然引起了大家的极大关注，而在@YorukIsik网友的推文中，也是点出了一些非常关键的信息:People's Liberation Army AF transport plane Xi'an Y-20-A Pàng niū 20041 is flying high over Bosphorus en route from Batajnica AFB likely to Ürümqi after delivering Guizhou Aerospace Industry / Shaanxi Yellow River Group manufactured HQ22 Red Banner SAM system's export version FK3。
同时为了走向真正的空军现代化强国，我国开始了大型运输机的自研道路，最终经过数年的努力研发出了运20这样的战略运输机，并且这几年我国的发动机技术不断进步，让运20也换装上了“中国心”，真正地成为了一款国产大飞机。
12月29日，塞尔维亚总统武契奇下令取消了塞尔维亚全国武装力量最高级别战备状态，原因是科索沃地区北部的塞族居民已经同意从29日起撤走设在多条主干道上的路障，看起来这是一个局势趋于缓和的信号，不过从整体来看，塞尔维亚面临的局面依然非常紧张，因为北约已经针对塞尔维亚可能获得的援助通道动手了!
在新型冠状病毒引发的肺炎疫情全球肆虐的关键时刻，我国国内也出现了本土新冠病例的散发，军队支援医疗队也成为了新冠疫情当头支援的主力军，在2020年，大批运20和运9运输机抵达武汉之后，有迹象表明，又有数架运20运输机抵达了上海，而此次抵达上海的运20运输机，不仅在涂装上出现了多样化，在货仓内部的结构也出现了明显的变化，根据媒体报道的公开照片显示，运20运输机先后以常规高可视度版本，低可视度涂装以及贴有编队飞行参考线版本进行了亮相，这也意味着运20运输机正在不断的贴近实战执行任务，同时这些要领运输机分别来自于西部战区和中部战区的两只运输机航空兵部队，在支援武汉的过程中，遇到运20运输机使用了单层货仓结构，而在支援上海时，则使用了双层货舱结构，这也是最大限度的发挥单次运载能力。
科索沃局势紧绷，北约真是不讲武德，塞尔维亚刚找我们下了订单，北约却限制我国运—20过境，如果这批武器不能送达，塞尔维亚不仅会受到巨大的损失，我国的声誉也会因此受到影响，那么我国该怎么把大国利器送达到客户的手中呢?
据美媒报道，4月8日晚，飞行跟踪人员发现有6架运-20运输机越过土耳其领空，随后向西飞向塞尔维亚。根据Evergreen Intel向美媒提供的消息，当他发现运-20编组时，这6架运输机正在沿着同一航线飞行，相互间隔100公里左右，这些运输机从土耳其领空一直延伸到格鲁吉亚边境。
