2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
近些年不仅电单车的数量急剧增加，就连很多电动三轮车、电动四轮车车型也已经成了很多家庭的刚需，毕竟带个车棚不用怕刮风下雨，方便很多，尤其是二轮电动车在很大程度上都不能满足载人的需求，电动四轮、电三轮等等这些都已经走入了很多的家庭。
【大河财立方 记者 杨春旺】比亚迪入局车险又有新动作。近日，比亚迪保险开启线上投保入口，车主可在其官方微信公众号上自主选购投保，目前开放区域为安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西7个省份，线上仅支持10座以下非营运类私家车投保。
2023年12月，长沙国际车展新能源汽车馆人气爆棚。“尽量别动保险，销售人员跟我说今年电车的保费都增加了！”近日，长沙市民王女士新买的新能源车发生刮擦事故，车险查勘员建议她用交强险理赔对方，自己车辆就别动用商业险了。因为如果出险，第二年保费要上涨，不划算。
本来准备12月这篇文章跟大家分享下，但由于家里有些事情耽搁了，咱们闲话少叙，以前购买车险的方式主要是保险公司电话销售或是店4s店购买，本人是燃油车，车险是1月份到期，一般提前3个月就会有各种电话销售开始骚扰，让人不胜其烦，今年收到了支付B发送的车险短信，第一次尝试了下线上报价方式
为进一步提升新能源车险保障能力和服务水平，维护消费者合法权益，更好服务新能源汽车产业发展，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出合理降低新能源汽车维修使用成本。
