我们距离新款汉兰达上市还有一段时间，这段时间内我们其实可以看看美版汉兰达的具体表现，看看我们美国同行媒体人是如何点评的。上周丰田汉兰达组织了美国媒体人试驾，这款三排SUV在美国那嘎达仍然非常受欢迎。试驾的车款是XSE，是新车家族中的运动版本，因此我们能看到它的外貌有一些运动组件。
汉兰达曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也不过分，凭借极好的七座大空间，汉兰达的实用性和均衡的静态、动态表现，一直是中型SUV里的主流之选。虽然目前的国产汉兰达依旧老当益壮，但是新款车型终究还是要来的。
提起中型SUV，很多人都会想起在燃油车时代，知名度很高的广汽丰田汉兰达，这款车型的实力相对优秀，也是很多中型SUV的竞争对象。如今汽车市场进入新能源时代，广汽丰田汉兰达的销量成绩也受到影响，出现了逐渐下滑的趋势。
在理想还没有大火的时候，汉兰达一直是奶爸SUV标杆，曾一度需加价提车。而如今新生代买车人有了新的买车思维，传统合资燃油车的保守、工具车特性逐渐被嫌弃。不过，很多传统合资车经过几代车型打下了良好“根基”，品质与口碑也得到市场常年见证，对于求稳的买车人来说，它们更具备“确定性”。
但你要说在中型SUV市场谁是“车王”，这个选项其实并不那么丰富，但至少在非豪华市场里丰田汉兰达可以算一个，可要是告诉你，现在BBA里的一台奥迪Q5L其落地价能够跟一台2.0T的汉兰达差不多，你还会选“车王”吗?
很多人买车都是非常讲究的，尤其是当车价较贵比如超过30万的时候，那在选择的时候肯定会非常认真，经过多方对比后才会最终入手。当然，30万左右的价格，可选的车型也是非常多，尤其是SUV，只要不是豪华品牌旗下的车型，综合实力都非常强。
