好消息！四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通S3（资阳）线于2024年9月29日，也就是今日上午10:00正式开通。资阳线起于18号线福田站，止于资阳北站，线路全长38.7km，共设站7座，最高运行速度可达160公里/小时。
来源：环球网 12月25日，寒冬抵挡不住建设热情，随着最后一台盾构机“江源26号”在官塘站顺利始发，四川成都市域（郊）铁路成眉线工程全面进入盾构施工状态。目前，9台盾构机全部下井并始发掘进，成眉线正火力全开加速推进项目建设。
都市圈内轨道交通建设加快推进，“跨市地铁”将在未来几年形成集中通车潮。9月29日，成都轨道交通资阳线正式通车，这是四川省首条跨市域轨道交通线路，也是成都都市圈打造“轨道上的都市圈”的重要标志性工程之一。
9月29日上午十点，成都都市圈轨道交通发展将迎来历史性的一刻，这也是200多万资阳人民翘首以盼的时刻：轨道交通资阳线（以下简称“资阳线”）首发车将从成都地铁18号线福田站发出，这意味着，从此一轨连双城，资阳市民的“地铁梦”终于照进现实。
成眉线11个车站已进入主体结构施工阶段、5台盾构已始发并进入正式掘进阶段、国庆加班加点制作预制梁……9月29日，四川省首条跨市域轨道交通线路资阳线正式通车，而大家关心的市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）、成都至眉山线工程（以下简称“成眉线”）也正在积极建设中。
【来源：川观新闻】12月20日，由蜀道集团四川路桥承建的市域（郊）铁路成都至眉山线工程取得阶段性进展，眉山东站主体结构顺利封顶，为后续车站附属结构施工奠定了坚实基础。市域（郊）铁路成眉线工程是国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的重点项目，也是眉山市首个地铁项目。
成德线国际商贸城站施工现场。记者昨日从成都轨道集团获悉，截至10月1日，成都轨道交通第四期累计掘进数占设计总量的97%，有102座车站已封顶，市域(郊)铁路成德线、成眉线建设迎来新进展，跑出了项目建设“加速度”。
成眉S5线施工现场。 受访者供图市域(郊)铁路成眉S5线作为成都与眉山的同城主通道，以及成德眉资同城化发展的标志性工程，开工以来备受关注。昨日，记者走进位于眉山天府新区视高街道的南乐区间施工现场，现场一片繁忙，工人正忙着进行现浇桥的收尾作业。
