2月11日,俄罗斯媒体报道称,在2024年俄罗斯成为了中国汽车出口的最大市场。同时, 俄罗斯也是进口中国汽车数量增长最快的国家,相比2023年来说,该数据增加了27%。就在中俄合作越来越紧密的情况下,俄罗斯曝光的一则消息让人心里一凉。
前言近年来,“中国制造”走遍全球,更是以物美价廉的优势成了各大国家消费者的香饽饽。然而,2月6日,据俄媒报道,俄罗斯工贸部点名批评,中国汽车三个品牌存在严重缺陷,将吊销证书,且直接点名某品牌型号车,已出售的也制定追回计划!那么,哪个品牌的质量有问题,俄罗斯为何突然“发难”?
俄乌战争爆发后外资车企纷纷撤离俄罗斯,中国汽车厂商获得了出海俄罗斯的绝佳机会,并成功把握住了。2022年我国向俄罗斯出口16.2万辆汽车,到了2023年出口数量暴增4.6倍至91万辆,而刚刚过去的2024年,中国出口汽车总数里的两成运往了俄罗斯,达到了115.8万辆。
自从2022年俄乌冲突开始后,很多西方汽车公司都撤出了俄罗斯市场,这给中国汽车品牌提供了一个大好机会。特别是在商用车领域,中国品牌迅速填补了市场空缺,到2023年底,中国品牌在俄罗斯的市场份额已经超过了40%。一些中国重型卡车甚至成为了俄罗斯物流和建筑行业的主要力量。
据长城汽车公告,针对与俄罗斯经销商伊利托的纠纷,公司已经于2017年度计提坏账约人民币3.23亿元,占本公司2018年营业总收入0.33%(2018年营业总收入为人民币约992.30亿元),占本公司2018年净利润的6.