12月31日消息，天风证券研报表示，华为乾崑智驾再升级，各大车企智能驾驶加速推进。政策端&供给端发力，行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。
“华为造车”点燃汽车板块，汽车产业链行情能否继续发酵？博星证券研究所所长邢星认为，华为造车靴子落地，汽车产业链中期行情可期。深圳安卓投资有限公司首席策略研究员刘翀表示，国产汽车产业链将明显受益。东方证券宋正皓指出，行业具备波段低点向上反弹条件，零部件概念弹性更强。
机构指出，2024年自主品牌份额和均价持续提升，在出口和中高端品牌贡献下盈利能力仍有继续提升空间；零部件细分龙头国内份额提升、电动智能化拉动单车价值持续提升。2024年第二季度开始对于销量和盈利的悲观预期有望逐步修正，叠加政策预期不断强化，板块有望迎来估值修复行情。核心逻辑1.
12月15日（周四），A股继续震荡，截至收盘，上证综指跌0.25%至3168.65点，其余股指均涨，深证综指涨0.31%，创业板综指涨1.17%，科创50指数涨0.51%。北向资金全天净流入49.36亿元。银行股全线下跌，这是上证综指独跌的重要诱因。宁德时代大涨5.
【中信建投：汽车板块有望站上新一轮复苏行情】财联社2月27日电，中信建投研报认为，2023年经济复苏下汽车需求回升、结构性增长动能（电动化及出口）延续及自主品牌市占率持续提升，汽车板块有望站上新一轮复苏行情。
每经记者：王岩 每经编辑：裴健如6月14日，汽车整车板块延续涨势。同花顺数据显示，截至当日收盘，A股汽车板块整体涨幅为0.28%。其中，赛力斯（601127.SH）股价涨超4%；福田汽车（600166.SH)股价上涨1.49%；金龙汽车（600686.SH)股价上涨1.
7月30日消息，天风证券研报指出，政府加大设备更新和消费品以旧换新政策支持力度；政策拉动效果显现，全年需求有望得到较强支持，以旧换新需求呈现加速趋势；政策端&供给端发力，下半年汽车行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。
“我国新能源汽车生产量达到2000万辆。”7月4日（周二）早上，达哥看到这个新闻，对这一里程碑事件感到震撼。随着汽车行业发展，自主品牌也在崛起。数据显示，今年前5个月，自主品牌乘用车国内市场份额达到53.1%，超越外资品牌。在汽车产销增长的同时，汽车出口也在持续快速增长。
4月1日早盘，汽车整车板块震荡拉升，截至发稿，北汽蓝谷涨超7%，金龙汽车、宇通客车涨超6%，长安汽车、赛力斯、江淮汽车等涨幅居前。4月1日，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024新车，将额外获得额外10000元的选装基金补贴。
每经AI快讯，11月30日，中国汽车流通协会微信公号发文称，随着年末的临近，汽车市场热度持续升温。车企及经销商全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升。另外，本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至1月份，预计12月翘尾行情较为突出。
财联社11月6日讯，市场昨日全天低开高走，创业板指领涨，北证50指数涨超8%。沪深两市全天成交额2.3万亿，较上个交易日放量6097亿。整体上个股涨多跌少，全市场超5000只个股上涨。板块方面，军工、软件、互联网金融、半导体等板块涨幅居前，无下跌板块。截至昨日收盘，沪指涨2.
每经AI快讯，国金证券指出，目前汽零盈利能力处于历史相对高位，未来围绕赛道格局分化将是主旋律。2014~2024H1，汽零板块季度毛利率处于21年开启的景气度周期的较高位置；从EBITDA/营收指标看，处于2019年以来的高位（高3.
