财联社11月20日讯（记者 刘阳）如何在智驾时代不被中国市场“抛弃”，成为合资品牌现阶段最大的思考。“此次与东风日产的战略合作，将进一步推动高阶智能驾驶技术落地以及规模化应用。”Momenta CEO曹旭东所提及的与东风日产的合作，这是当下合资品牌在智驾领域补齐短板的缩影。
10月13日凌晨2点多，忙碌了一天的曹旭东终于回到家。自2016年决定创业以来，他已经记不清自己重复了多少个这样的夜晚。 13日上午十点，正当《变形吧汽车人》栏目组担心他是否能正常参加第二天的节目拍摄时，曹旭东却精神抖擞的出现在了镜头前。事实上，拍摄之前他还参加了一场会议。
又一家自动驾驶企业拟上市。据证监会官网6月17日消息，自动驾驶初创企业Momenta Global Limited（梦腾智驾环球有限公司，下称“Momenta”）已经通过境外上市备案程序，确定拟在纳斯达克或纽交所上市，并发行不超过6335.29万股普通股。
日前，首批苏州市“人工智能+”产业园名单公布，苏州相城区的长三角智能网联汽车研创园成功入选。作为省级车联网和智能网联汽车高质量发展先行区之一，相城区抢抓智能网联汽车产业发展“风口”，围绕“聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”构建全产业链生态，聚力打造“智驾之城”。
界面新闻记者 | 周姝祺与在各友商展台间穿梭、引发广泛关注的小米集团董事长雷军不同，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东仅在广州车展鸿蒙智行展台短暂亮相。尽管他保持低调，华为在本届车展上的影响力却无处不在。
上汽曾声称，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。华为成了灵魂，上汽成了躯壳，上汽“要把灵魂掌握在自己手中”。Momenta隶属于北京初速度科技有限公司，是一家自动驾驶公司，定位于打造自动驾驶大脑。创始人，曹旭东，毕业于清华大学。
