4月25日，仁化县政府与广东省湾区报废车辆回收拆解有限公司在仁化举行项目签约仪式。介绍、交流项目投资情况。 该项目计划总投资3亿元，拟建设3万辆报废汽车拆解再生利用生产线。项目建成投产将填补仁化现代产业体系建设的某些板块空白，为仁化经济社会高质量发展提供强劲支撑。
来源：【人民日报一撇一捺】分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
在大型报废拆解汽车中心，每天会产生大量的车中的座椅，由于拆解麻烦且费时费力，再加上产生大量的皮套与海绵无法处理，因此拆解中心都不愿拆解座椅，只能把大量废旧座椅用于出售，一般以每吨一千多元出售，有些人看准时机，大量购买回去自己拆解从中赚取利润。
经济观察报 记者 王帅国 濮振宇 8月14日，在距北京市中心约40公里的一家报废汽车拆解厂内，一名工作人员熟练地操作着一台专业拆解机，用“大钳子”随意地翻动、撕扯着一辆面包车，轻松地扯断A柱、捅破车窗，几分钟就将一辆车变成了一堆废铁。变成一堆废铁，是大部分报废车的最终归宿。
工作人员正在对报废汽车进行精细化拆解。本报记者李若男摄随着全省各地汽车以旧换新消费补贴方案的相继出台以及各大车企加大促销力度，汽车更新消费迎来小高峰。在这场换新热潮中，一些过去不太被人关注的问题成为焦点：报废汽车如何妥善处理？回收拆解企业有何变化？回收拆解行业前景如何？
来源：人民日报 核心阅读分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
