昨日下午，西安地铁官网公布一则公示:《关中城市群城际铁路网建设规划调整环境影响报告书》。两年前，省发改委给出简短且明确的答复:“综合考虑全省铁路建设、资金筹措情况，并从防风险角度出发，暂停了城际铁路项目建设。”
在西安市"十四五"综合交通运输发展规划》提出："推进主要枢纽间的直通连接，加快铁路南环线建设，串联西安北站、西安南站、西安站、纺织城站、阿房宫站等重要枢纽场站。铁路南环线方案示意图（图片来自网络） 以图上看，方案一：沿规划边缘方案，方案二：沿西部大道-航天大道方案。
关于新西安南站的规划与建设，目前官方尚未公布具体时间表，但其战略定位和必要性已在《西安铁路枢纽规划（2016-2030年）》等文件中明确。但是种种迹象来看，新西安南站仍将搁置长久时间。最核心的因素，主要是目前已无相关线路接入：一是城际铁路的无限期搁置，二是难以引入高铁线路。
西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》）西安市委25号召开常委会议研究《西安城市总体规划（2008—2020年）》修改工作。修改后的规划提出：到2020年，西安城镇化水平将达到79.5%，西安市域人口规模为1070.78万人。
受访者供图2月28日，西安铁路枢纽中的三座车站正式更名：陇海线西安西站更名为莲湖站、西成线阿房宫站更名为西安西站、西康线西安南站更名为引镇站。这三座铁路车站更名的消息早在2月初就已经发布，当时，消息一经发布，就引发了热议。
2月28日起，中国铁路西安局集团有限公司管内三座火车站正式更名，原“西安西站”更名为“莲湖站”，原“阿房宫站”更名为“西安西站”，“西安南站”更名为“引镇站”。更名后的名称将地域指向性更精准，不仅好找易记，方便群众出行，更能凸显城市发展一体化进程中各区域的发展定位。
西安目前等待规划的一座火车站，远期规划城际高铁交通枢纽中心车站，目前还没有详细的工程项目方案推进落实；西安南站地铁站已经建设完成并开通运营，但之前较早版本规划的西安南站火车站目前仍然没有相关进度，项目后期信息将持续更新！
近日，根据陕西省发改委发布的2020年陕西重点建设项目年度计划在新开工项目中，还提到了新西安南站综合交通枢纽新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。车站总规模为11 台 22 线，其中城际场为 5 台 9 线，高铁场为 6 台 13 线。
前面讲到的国内十大高铁站都是5-10年前相继投入运营的，随着高铁线路网的越来越密集，很多城市的单一高铁枢纽已不能满足路网需求。本文提到的两个城市都不是上面提到的城市，这两个城市都立足打造区域交通枢纽，一个在西北，一个在西南。
问：西安市新西安南站前段时间进行了前期研究，不知现在具体的位置确定了没有？另外新西安南站什么时候能开工？高新区管委会回复：经了解高新区在综合保税区以北、中央创新区以南规划预留了新西安南站的位置。新西安南站建设方案正在论证，待方案明确后将尽快开工建设。
