引言 | 三亚试驾之初体验前不久，有读者留言：啥时候试驾一下网红车银河E5啊？其实，7月底我们就在海南三亚对银河E5进行了深度试驾。全程开了366公里，对市区续航、高速续航、乘坐舒适性、辅助驾驶等做了较深度的体验。有惊喜，有槽点。只是，编辑部对于要不要计算高速续航，有了不同意见。
最近，吉利银河E5自上市以来就火得一塌糊涂，短短一个月时间里就卖出了1.2万多辆。这车到底有啥魅力呢？我亲自试驾了一番，今天就跟大家分享一下我的体验。首先说说高速续航测试吧。我们把车充满电到98%，表显CLTC纯电续航里程是527km。
上市20天交付量破万、119天交付六万台达成，吉利银河E5作为一款纯电SUV，今年以来的表现还是可圈可点，主要还是它的产品力能够满足大多数人出行需求，比如续航里程、快充速度、配置等等，那么对于关注这款车的小伙伴来说，全系5个版本里到底选哪个比较均衡呢？
吉利银河E5想必大家已经并不陌生了，早在5月我就有幸参加了银河E5的静态品鉴会，就在6月我的同事洪冰清还参加了银河E5的场地性能试驾活动，可见吉利对这台银河E5的重视程度，今天咱们一起动态体验一下这台银河E5的在实际道路上的表现究竟如何，废话不多说，咱们直接开启本次试驾。
进入2024年，有一个明显的趋势，就是大家在选择10万级产品时，纯电车型的优先级越来越高了。究其原因，无非是以代步为主，看重的是低成本用车。银河E5售价10.98-14.58万元，在10万级纯电产品中，大部分产品的定位是微型车或者小型车。
