大家好，我是迈卡库改装小锐，专注奔驰改装升级，支持全国上门。今天给大家分享的是一台2014款的奔驰S500 L。看这外观，会以为是一台AMG S65。确实，单从外观来看的话，很难看出来，我们从事奔驰改装十来年，如果不去看它的细节、内饰或者打开机盖都难以发现是台S500。
作为奔驰的标杆车型，市场对奔驰S级的认可让它从来都不缺乏曝光率，在闹市的十字街头，拥挤的小区停车场，又或是城市快速路上，它的身影可以说随处可见。随着对手纷纷完成换代，S级若不做出点儿改变那无疑就相当于将王位拱手让人，好在S级近期也完成了全新换代。
即便是现在竞争对手多了，但只要提起奔驰的S级系列产品时，想必并不会有太多人感觉到陌生；并且，每次在S级改款亦或是换代之时，即便是还没有真正历经市场考证，也总能将自身推向舆论的风口浪尖。这不，当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时，就已经是人们热议的对象了。
每个人都有自己想要的东西，也会为了这些东西而努力奋斗。就像现在的年轻人，都有一个共同的愿望，那就是希望自己能够拥有一辆高级豪车。这个愿望说大也不大，说小也确实不算小。买辆豪车对于家庭条件好的人来说简直是小意思，丝毫没有压力就可以买到手。
汽车已经不再是单一功能将乘客由A点带到B点那么简单，做菜要色香味俱全，车厂造车也要用车的人有视觉、触觉、听觉及嗅觉的全方位冲击。现在第七代的奔驰旗舰轿车S级在 2020 年夏季推出，2021年成都车展上正式上市。
奔驰S500敞篷版实车，外形是精致潮流的造型设计，敞篷式的车身非常拉风吸睛。内饰采用了棕色座椅配色彰显高级的奢华质感，一体式的液晶屏极具科技气息，中控布局规整有序，按键阻尼，空调口设计时尚，整体做工精细，用料十分考究。
就是全新的2022款奔驰S500正式到港，匹配了迈巴赫与AMG双套件，并且最晚下月上市，全新一代的奔驰S500，匹配了新一代的设计理念，同时提供了4个版本车型，除了迈巴赫与AMG版本之外，也提供了大标版本和标准的立标版本，所以这一次的全新的奔驰S500，将会以全新的面貌面对高端消费者，车型整体的外观优势非常明显，整体的商务感和豪华感十足，展现出了奔驰S级应有的风范，同时不同版本车型的出现，也让消费者选择性更加丰富。
奔驰S级可以说是对我们工薪阶级“最有诚意，最具友善”的车了，因为它无论是新车还是二手车，卖的都要比劳宾便宜，我们普通人跳一跳还有可能够得着，不久之前一位浙江小伙花17万买了辆奔驰S500，开了3000公里后，说出感受。
这辆奔驰S级是广东的一位车友花136万买的一辆美规的，顾名思义，美规就是美国版本的，在我国也能合法上路，可能有车友鉴别不出什么中规什么是美规，在这里我科普一下，最简单的方法就是看车的轮廓的示宽灯，中规的灯罩大多都是白色或者透明，而美规大多都是橘黄色或者红褐色。
[汽车之家 静态评测] 现在个人消费者买车越来越理性了，曾经几乎无人问津的家用MPV，如今在内地的市场也悄然、稳步地扩张着。它们满足了相当一部分消费者的用车需求——空间大而灵活，可以坐更多乘客；同时还要实惠，最好不要以牺牲太多经济性为代价。
买车到了百万这个级别，买的就不仅仅是一个代步工具这般简单了，它还象征了车主的身份，要彰显车主的审美，甚至某种程度上说，是对于汽车工业的一种顶尖展示。特别是对于百万级的四门行政轿车来说，任何一块短板都是不能接受的。
“开奔驰坐宝马”是我们经常听到的一句评论。虽然如今的汽车品牌特点已经没用那么突出，但当我们听到奔驰的名字时，仍会第一时间联想到那个严肃、刻板的老家伙。觉得“大奔”是专供大佬们乘坐的。今天茶哥就带大家看看什么才是真正的大佬座驾。
