马六甲海峡因为其能缩短中东，欧洲甚至非洲地区的船只前往东亚各国的航行距离，是世界上最繁忙的海上航线之一。马六甲海峡是一个从西往东逐渐变窄的海峡，是一个漏斗状的海域。在安达曼海的宽度可达370公里以上，而到了海峡东部的出口附近，宽度只有十几公里。
据界面新闻，泰国交通部长素里亚12月18日在东京对日本投资者表示，泰国计划就价值1万亿泰铢（约合290亿美元）的“陆桥”项目开展国际招标，该项目旨在避开马六甲海峡，从而缩短航运时间。中标财团将获得50年的特许经营权。
这里是马六甲海峡，虽长不过一千多公里，最窄处仅有2.8公里，但却是太平洋地区最重要的国际通道。对东亚各国极为重要，尤其是韩国和日本。日本将其视作海上生命线，马六甲海峡一旦被封，将对韩国日本的经济造成毁灭性打击。那么问题来了，马六甲海峡为何如此重要？
今年8月18日，佩通坦·钦那瓦就任了新的泰国总理，而上任不久她就在社交软件上发文说中泰两国情谊深厚，并且自己致力于推动两国关系的进一步发展。此类言论不免让人想到了泰国长久以来的一个期望，很有可能会寻求中国的帮助，那就是克拉地峡的陆桥计划。
马来西亚槟城二桥是东南亚地区最长的跨海公路大桥，该桥全长22.5公里，其中跨海桥面长16.5公里，桥面宽度28.8米，是马来西亚2006年~2010年第九个五年规划期间的重点发展项目，项目总投资为14.5亿美元。
