它的这种维修保养便宜，缺点在于哪，缺点就是驾驶感受不是那么好，所以说这台车还是比较有争议的，之后宝骏厂家就把它升级了，CVT模拟8速，当然那台CVT模拟8速的变速箱，它也不是特别优秀，如果说脚重一点，其实它更适合的是这种AT变速箱，但是AT变速箱在这种小型SUV是吧，同样是这种六七万七八万的小车上，它的成本又会很高，这是一台19年的3万公里，原车漆的宝骏510，河北牌北京人使用没有指标，当时这辆车75，000多，落地小8万块钱，三年大家想一想我们省3万多块钱，花4万多买这台车是不是很值，所以说这就是性价比，花4万多我们买回来开个三四年，再卖个两三万其实你省了三四万，买到这辆车的时候，是最好的一个状态，你把最好的状态开完之后，你还能再卖一个两三万，这就是买这种不保值的二手车的最大的一个优势。
要说国内销量最高的SUV是哪一款，那肯定就是哈弗H6，但是自从宝骏510上市之后，宝骏510的销量就一直都跟哈弗H6不相上下，宝骏510的车型定位和哈弗H6是完全不同的，哈弗H6属于紧凑型SUV，而宝骏510属于小型SUV，因此宝骏510的售价要更加亲民一些。
新到2018年宝骏510手动豪华款，通用1.5L发动机，6前进挡手MT波箱，无钥匙进入，一键启动，原厂电动真皮座椅，GPS导航倒车影像，自动恒温空调，全景大天窗，后视镜电动折叠，多功能方向盘，定速巡航，胎压监测，ESP防侧滑系统，铝合金运动轮毂，个人一手车，精品车况，安全行驶4万多公里，无重大事故无泡水，一桶水上架，手续费用齐全包过户。
曾经的五菱家用神车宝骏510现在还值得入手吗？五菱的曾经家用神车宝骏510到底怎么样？现在还值得买吗？作为一款小型SUV，宝骏510凭借着低廉的售价和不错的乘坐空间，还有良好的燃油经济性，也曾在以前的国内市场大红大紫过。甚至在巅峰时刻，宝骏510的月平均销量能高达万台以上。
一台2017年的宝骏510搭载了1.5发动机，匹配的是一台AMT变速箱此车行驶了19万多公里。车主反映最近一段时间经常热车后和仪表挡位不显示，车辆无法行驶到店后我们用电脑读取故障码得到了变速箱选挡电机断路。
现如今，人民的生活水平提高了，小汽车成了每个家庭的标配，有了小汽车之后，家庭的出行也方便了不少，但很多朋友的预算比较有限，就考虑到了宝骏510这款车，社长今天就和大家聊一聊这款车，一起看一看这台车是否值得购买。大家买车最看重的是什么呢？
