在今天的交通运输部新闻发布会上，交通运输部公路局副局长陈万见介绍，公路沿线充电基础设施建设是一个系统工程，涉及建设用地、电网改造、投资运营模式等多个环节，在起草《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》过程中，交通运输部会同国家能源局、国家电网公司、南方电网公司认真研究各部门在鼓励电动汽车发展、提升充电基础设施服务保障能力等方面出台的保障政策，在充分利用现有政策的基础上，结合公路实际情况，从用好财政支持政策、优化建设实施程序、加强配套电网建设和规范充电服务收费等四个方面，提出了相关的配套政策。
国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》（简称《通知》）。《通知》提出，充电费用实行价费分离，要推动降低充电服务费。国家：充电费用实行价费分离，严格明码标价《通知》指出，电动自行车是群众日常出行重要交通工具。
五一长假将近，新能源车企又卷起来了，继小鹏汽车宣布五一期间充电服务费最高下调90%后，理想宣布在五一期间，理想汽车全系在国内373座理想超充站电费、服务费全免。此外，各家车企也纷纷和其他友商合作，拓展“充电朋友圈”。
原标题：充电桩服务费咋成了一笔“糊涂账”贵州日报天眼新闻记者 陈龙 冷赛楠 王颖近日，贵阳市民朱女士向“天眼问政”栏目反映，位于观山湖区万象汇商场地下停车场的新能源汽车充电桩，充电服务费比其他地方都高。
近日，国家发改委办公厅、市监总局办公厅发布相关通知，要求规范充电收费行为。通知中明确：充电电费和服务费应分别标示、分别计价。住宅小区内的电动自行车充电设施用电，应按居民合表用户电价计收充电电费。居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。
2025年1月1日起，执行居民合表电价的电动自行车充电设施用电，电价根据电压等级按每千瓦时0.487元或0.477元执行；充电电费和服务费分别标示、分别计价。有关部门将严格落实电价政策，推动降低充电服务费，减少群众充电费用支出。 电价按居民合表用户执行。
电动自行车充电作为民生事项，关乎群众的切身利益。2024年6月，国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求对电动自行车户外充电设施电费和服务费分别标示、分别计价，即实施价费分离。
去年，本市主管部门曾出台政策，要求对电动自行车的充电收费实行电费和服务费公示，并尽量降低收费标准。然而，近来有市民反映，他们小区的充电收费调整后，收费标准反而提高了，这让部分业主很是不满。襄城环山路上的君临山小区，安装有远方公司充电桩。
来源：央视新闻客户端 中国消费者协会今天（16日）发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持；充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。
来源：人民日报客户端 3月16日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。报告显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持；充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。
21世纪经济报道记者杜巧梅 实习生刘宁宇 北京、常州报道新能源汽车市场的崛起带动了全产业链的发展，尤其是与新能源汽车密切相关的补能市场，在政策和市场的双轮驱动下呈爆发态势。据英大证券测算，2023年至2025年之间，公用充电桩市场空间将达到1536.
