车龄在15年以上的老爷车，还有存在的价值吗?作为车主而言，对待这样的车辆，是舍，还是留?也许你会说，国外有很多老爷车，其车龄都在15年以上，有些车辆的车龄甚至都高达四五十年，如果你这样认为，只能说明你太孤陋寡闻。
2000年，我国开始实施《汽车报废标准规定》，其中表示我国的私家车有一个强制的报废年限——15年。这一度让人很不满意，你要是说最初我国的汽车工业不甚完善这个强制要求是可以的，但是现在已经非常完善了，这个规定当然也需要取消。
超过15年的车到底要不要卖掉换辆新车，这也许是很多朋友所困惑的问题，要不要换掉15年的老车，无非就是这么几个问题，1、一年两检太麻烦，2、保险公司不卖车损险，发生事故，维修时需要自掏腰包，修车的钱可能比车辆残值还要高，3、老车可能存在油耗升高、异响、动力差、漏油漏水、底盘松散的问题，4、车内安全配置低，娱乐设施少，5、开老车没面子。
今年10月起，二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施，加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地，2022政策组合拳将全部生效。那么问题来了，从消费者角度看，到底又带来了什么实惠?
