DL250作为250级别的拉力车，基本上算的是独树一帜了，为什么这么说呢，往上是宝马310GS，本田cb400X，贝纳利502X，凯越525X，往下是DL150，本田猛鸷190X，这么一看在250级别好像就只有DL一家。
最近得到可靠消息，铃木250系列真的要大换代了。最快是在这个月的米兰车展，最迟是明年的北京车展就能亮相。新款的铃木250系列将会搭载铃木刚刚申请专利的vvt可变气门，在低转速时是两气门拥有更好的低转扭力，高转速时是四气门会有更强的动力延展性。
摩圈简报，猩摩来报铃木在2011年上市了GW250，凭借着其多年称霸市场的经验，成功地将这台针对国内市场开发的车型返销全世界，2016年基于GW250同平台的街跑车型GSX250R问世，并且在当时展开了和Ninjia250的角逐，2017年铃木才正式发布了“铃木三兄弟”中的老幺D
你有没想过怎样的方式能够给予你更多的自由和冒险的机会？一辆旅行摩托车，或许是你未曾考虑过的答案。今天，就让我带你走进豪爵铃木的世界，一同探索他们的经典探险旅行摩托车——DL250。它是否能成为你追逐自由、探索未知的得力伙伴呢？
然而，针对它的非议也不少，主要集中在“动力”与“偏实用性的设计”是否能满足更严苛的摩旅骑行要求?此行路线:成都——丹巴——色达——新龙——理塘——芒康——八宿——波密——林芝——拉萨——日喀则——珠峰大本营。
你是否想过，在国内250级别排量的摩托车中，哪一款才是最佳的选择？今天，我们将为你揭秘豪爵铃木经典探险旅行摩托-DL250，它能否成为你的摩旅神器？DL250作为豪爵铃木三剑客之一，具有皮实耐用、故障率低的特点，是新手入门的最佳选择。
豪爵铃木DL250作为国内的摩旅神车，多年来经久不衰，尽管很多摩友吐槽其动力差、车身重、技术老旧，但销量依然不差，月均能达到千辆。这款车型究竟有什么魔力，能获得那么多摩友的喜爱？其实答案无外乎就两个字：稳定。摩旅路上，最重要的就是质量稳定，能带车主浪迹天涯，也能带满载而归。
