来源：电鳗快报《电鳗汽车》 电鳗号/文问界新M7 Ultra搭载了华为高阶智能驾驶系统，该系统仅作为驾驶辅助工具，不能完全替代驾驶员的操控。智能驾驶系统无法应对所有交通、天气和路况可能的意外情况。在出现上述情况时，请谨慎使用智能驾驶功能。
在当下的大空间SUV市场中，消费者的选择性是比较多的，面对“奶爸”群体，6座版车型靠着灵活多变的座椅布局，上市就获得较高的关注度。而最近，问界就带来了问界M7 Ultra，目前这款车已经正式上市，4款车型售价为28.98-32.98万元。
月31日，新问界M7 Ultra正式上市，新车全系搭载问界M9同款192线激光雷达及华为ADS 2.0高阶智驾，外观、内饰、底盘配置均迎来了更新。新车同提供4款配置，售价区间为28.98－32.98万元。现款的问界M7的新M7 Max后驱智驾版售价是30.
喵哥在问界新M7 Ultra发布会之前，就试驾到了，今天跟大家详细聊一下改款的新问界M7。外观内饰方面的变化首先，外观它增加了星际蓝的颜色，而且前脸也变了，大嘴变成了小嘴。你是喜欢大嘴还是喜欢小嘴？反正我看了之后，我个，还是更喜欢小嘴，显得更精致一些。
华为的光环和赋能，是赛力斯最大的底气，也是它最大的争议所在。如今，很多人都已经认同它是华为的“亲儿子”，而且对它身上的智能驾驶和智能座舱技术感到高度认同。但是这两大“遥遥领先”的法宝，真的就那么神吗？除去智驾和车机，问界本身作为一台车又是否合格呢？
6月19号提的车5座4驱顶配，车价30.98万元+6000高阶智驾包，保险选的人保5075元，自己去上的牌150块，总价321025元落地，现车没有一分优惠，除了原车自带的脚垫，啥也没送，7月的权益出来了，官方3000优惠，11天便宜3000，心里多少有点不舒服，不过从7月1号订车的车友，高阶智驾包兑换权益，从6000涨到了1万，想想也平衡不少，这么想还变相涨价1000，不可置否车市好车，瑕不掩瑜，既然买了，通过这1400KM的使用感受和大家分享一下。
要问现在车圈顶流是谁，那除了小米外就是华为了，这两位的一举一动都会引起外界的高度关注。但这一次问界M7 Ultra换上了与M9类似的封闭式前脸设计，上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，同时当下流行的贯穿式LED日行灯连同品牌标识可一同点亮，配合下方的大尺寸倒梯形格栅，终于可以用时尚这个词儿形容问界M7了。
最近，天津的一位车友“球球”新入手了一台问界M7 2024款 1.5T 210km 四驱Ultra智驾版 5座。短短一个月内，他已经跑了近2000公里，可谓是“头铁”实测。购车经历球球提到，虽然购车地点在内蒙古，但整个提车流程相当顺畅。
