参考资料：中国铁道出版社 铁道部安全监察司编《2009年铁路交通事故案例》P308~P309页车岗站2009年10月20日，12时30分，一列旅客列车通过广铁集团三茂铁路公司管内的车岗站（位于广东省新兴县车岗镇车头村的四等车站），驶上了广茂铁路（起自广州，向西经佛山、肇庆、云浮至
广东、广西两省毗连，这些年在铁路交通方面有多条跨省铁路通道在推进，典型的如南珠高铁，目前广东和广西段都在如火如荼的建设中。但也有2条铁路却呈现不同的景象，这2条铁路的共同特点就是广西段都已处于在建中，但广东段都还没有开工。其中一条就是柳广铁路。
这段时间原重庆西机务段的地方，一批韶山3型和韶山7C型电力机车在报废拆解，这些机车也就用了二十多年，个别封存的韶山7C甚至还没有用到二十年，韶山7C是1998年到2006年间生产的一款设计时速120公里的客运电力机车，主要是用于山区提速线路牵引客车。
12月20日凌晨，随着广茂线128公里加200米至130公里加500米处最后一组大机捣固作业结束，这也标志着自11月11日开始，为期40天的广茂铁路集中修完工，全面提升了线路设备质量和线路通行能力。12月20日，作业人员在广茂铁路集中修作业现场作业。
