本田URV一款知名度比较低的中型SUV，相比本田冠道有很大的差异性，虽然两款车型使用了相同的外观设计，相同的平台和相同的产品力，但是整体的差距还是非常明显的，本田冠道的知名度和消费者认可度还是非常突出的，但是即使这样，本田urv的价格水平还是比较高，相比本田冠道有3万左右的差异，所以这样这款中型SUV的发展受到了阻碍，因为两款车型并没有什么区别，但是价格水平却相差很多，这也让车型很难有竞争力。
东风本田URV后备箱备胎位置积水严重！三年原因未明后排座椅发霉长毛！车辆维修谁来承担！一连串三个感叹号，不足以说明投诉人田先生内心的愤怒。2017年9月，田先生在济南东风本田山东瑞益店购车，第二年12月，济南下了一场雪，田先生在查看后备箱的时候发现，后备箱的毛巾一直湿漉漉的。
出品 | 搜狐汽车·视车学院在SUV界有一个争论已久的话题，就是5座SUV和7座SUV到底应该怎么选，有的人会更喜欢7座，毕竟行驶本上的核载7人在关键时刻真的能应急；而有的人更喜欢5座，毕竟5座能带来更大的乘坐空间和更加舒适的体验，不知道大家更喜欢哪一种呢？
作为东风本田的旗舰SUV，UR-V大家已经非常熟悉了。三年的时间，中型SUV市场的竞争也变得愈发激烈，前有汉兰达、途昂这样拥有绝对实力的选手带头领跑，随后又出现了不少其他合资品牌，以及中国品牌车型的不断发力，UR-V也是时候做出改变了。
就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说，在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了，可却收获了几乎“零差评”的市场口碑，而且除了动态环节外，它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。
丰富的知识储备与积淀，让他们比其他人显得更有文化韵味，影射在日常的生活中，就表现为:他们爱看话剧大过演唱会，他们更热衷于富有艺术文化的个人画展，马克思成了手边的常见读物，对任何富有历史文化气息的内容从来都是来者不拒的。
大家好，本文将和大家分享《奋斗4年，28万拿下本田URV，用车150天，车主说了真心话》。听完车主的分享，我觉得，本田URV是同级别中的热门车，外观非常帅，这个毋庸置疑，相比同级别锐界汉兰达，这个外观应该秒杀这两位大哥了吧。
俗话说“时光如梭，岁月不饶人”，转眼之间80后、90后已奔三了，也有了自己的家庭，每天为了生活和事业忙得不可开交，拥有一辆属于自己的代步汽车，也是很重要的，闲暇时间可以带家人去旅行，不过作为家庭汽车，除了空间大最关键的还是省心省事。
同为中型SUV的本田UR-V降价5.4万，大众途观L让步3.5万，凌放让步4万，这让我们很多朋友之前想都不敢想！毕竟2024年新能源对于燃油车，造成的市场压力太大，这3款车型怎么看怎么选呢？下面我们来分析一下！
记者 | 编辑 | 时下新中产人群成了一个热门的消费群体，这不仅仅是因为新中产的消费能力和消费意愿更强，更多的是体现了新中产人群对生活品质的追求。汽车消费也是如此，对于热爱生活的新中产家庭而言，汽车早已经脱离了单纯代步通勤的工具属性，变成了实现家庭或个人高品质出行生活的载体。
