随着地铁5期的全面开工，大家对跨市地铁的关注度又开始了。地铁5期中有两条地铁线，深10号线东延线（深圳段）和11号线北延段（深圳段）是明确可以连接东莞的。其实深圳跨市地铁线路并不止这两条，截止目前，已经确定的有6条，其中4条连接东莞，还有2条连接广州、中山、珠海等城市。
目前在中山越来越能见到来买房的深圳人，问题来了:深圳客在未来的中山能有微笑吗?虎哥记得几年之前，那时深中通道即将开工建设的消息刚一公开，中山火炬开发区的楼价还是在四五千，来自深圳的豪客整栋整栋的吃下来，现在火炬区的房价都在那时的几倍了，因此看来来自深圳的他们是赚到钱了。
超级集群工程6月开通在望。深圳人去中山吃乳鸽更方便啦。也不用担心堵在虎门大桥了。根据规划，“中山博览中心-前海湾地铁站”线路长60公里，沿线共设有11个站点，全程用时约50分钟，发车密度为早晚高峰10-15分钟/班次，平峰25分钟/班次，投入运力14辆。
一条轨道，贯通深中。就在上周，深圳市人民政府发布了《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》政策解读。全文很长，但涉及到中山的部分提到了两次“深南中城际”！其中，在共享大湾区世界级机场群中，深圳表示要谋划深南中城际。
南珠（中）城际广州段“五箭齐发”未来接通深南中城际南沙“地铁”直达深圳珠海中山2月25日上午，广州地铁联合多家施工单位，在南珠（中）城际十六涌工作井施工现场举行五台盾构集中始发仪式，标志着线路广州段（万顷沙至二十涌）进入盾构施工高峰期。南珠（中）城际项目十六涌工作井施工现场。
