导读:多辆大众库存车被冰雹砸伤，商家1万痛心甩卖，车贩子排队收购。本来这批车是决定5万出售，因为是库存车，再加上长时间不驾驶，零件老化，所以在价格上只能压到5万，现在因为又下了一场冰雹，所以导致这些车只能再次降价销售。
也许谁都未曾料想，一部开年大剧《繁花》，会让一个逐渐淡出大众视野的汽车品牌“回光返照”。在《繁花》里，我们得以看到了90年代时黄河路与南京路的极尽繁华，车水马龙一般日夜不歇，每一辆车子即将抵达的目的地，可能就有一单大生意在静候签署。
早期的大众桑塔纳在上汽大众占据着主要的位置，车型基本占据了上汽大众家用轿车的半壁江山，无论在车型的认可度方面，还是在车型的销量方面，都能够独当一面，当年的大众桑塔纳与大众帕萨特之间的差距并不是很大，即使有着紧凑型轿车和B级车之间的区分，但是在消费者心中的认可度都是比较高的，而当下的大众桑塔纳已经开始以价换量，入门版本车型降至5.8万左右，匹配了6at变速箱，竞争对手也从别克英朗换成了别克凯越，当然大众桑塔纳面对别克凯越整体的竞争力还有优势还是比较强的。
去年的今天提的车，一年了说下优缺点，给想买车的朋友做个参考，21款桑塔纳最低配手动挡，当时落地64000左右，现在涨价了落地要75000左右，送了5次保养，全车玻璃膜，送的垫子不好扔了自己换的，包含，裸车55000，保险4800在4s店里买的不买不让提车，比外面贵一倍，购车税4800，上牌300，临时牌30，回来自己换的中控屏，行车记录仪，1500，座套350，铺地脚垫450，扶手箱网上购买的150，大概就是这些其他的都没弄。
大众桑塔纳迎来新款，四缸引擎，8.69万起带国六，普桑要回来了？大众品牌进入到国内已经很多年了，迄今为止依旧经久不衰，主要还是因为来华时间比较早，凭借着耐造省油等一系列优点，深受消费者的追捧。说到这里，芒果不由得想起一个品牌，那就是现代。
合资汽车不便宜，即便是A级家用代步轿车，绝大部分车型的落地价格都是在10万往上，如是市面上热门的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉以及本田思域等等，不过现在除了丰田之外，大部分车企都给出较大的优惠，其中大众普遍优惠在7.
40多万的宝马卖35万 雪佛兰景程6折包邮买断车是消化库存车的渠道之一 今年的双十一，不少汽车电商以腰斩式的车价狠狠刷了一把存在感。比如某猫上，凯迪拉克ATS-L25T 2014款舒适型，前100辆半价销售；又比如某些汽车网站，在那段时间每天推出一款半价秒杀车。
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
