法制网记者 马岳君 王志堂城市地下管网是城市基础设施的重要组成部分，近年来，随着城市化建设的进程加快，城市地下管网规划滞后、多头管理、标准不一等问题突出，导致“马路拉链”、管线事故、道路积水等问题时有发生，给市民生活、交通出行和市容环境等造成了一定影响。
平坦的道路不时被“开肠破肚”，各种地下管线安装“没完没了”。这种多城共有的现象，不仅没有减少反倒愈演愈烈,由此带来的不便令百姓苦不堪言。日前公布的《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》为“马路拉链”画上了“休止符”。
《珠海市提升公共工程文明施工水平的若干规定》（以下简称《规定》）已于近日印发并将于今年6月1日起施行。《规定》明确，新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修或大规模开挖的城市道路竣工后3年内不得挖掘；因特殊情况需要挖掘的，须经项目主管部门同级人民政府批准。
作者：洪信良近日，国务院办公厅印发了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》。该《指导意见》提出，力争用5年时间，完成城市地下老旧管网改造，避免重大事故发生；用10年左右时间，建成较为完善的城市地下管线体系。
医学院路的扩建，因地下管线的无序铺设，如今成了拉链路。 本组图/重庆晨报记者 李斌医学院路人行道还在施工，人难行，车难走。一条1200米长的城区公路拓宽，谁也没有想到，施工了一年之后，至今还不能确定具体完工时间。
省党代会代表、省环保厅厅长陈蒙蒙省党代会代表、省住建厅党组书记顾小平江苏有担当之宜居环境报告原文：抓住当前最突出的环境问题，以减少化工污染、减少煤炭消耗总量为重点，从源头上为生态环境减负。持续推进城乡环境综合整治，更大力度治理各类环境污染，切实消除各种环境风险隐患。
本报讯 4月18日，从太原市建设工程招投标管理办公室传来消息，太原市首批地下综合管廊即晋源东区综合管廊进入资格预审阶段，5条道路的地下综合管廊总长度约10.15公里。项目已由太原市发改委批准建设，建设资金来自自筹及银行贷款。
记者 方卓然8月21日，界面新闻从上海市住建委获悉，近日，《上海城市管理精细化三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》）已经正式对外发布。这是2018年以来，上海推出的第三轮精细化管理计划。
中国山东网聊城频道4月7日讯(记者 张军) 近日，有市民向中国山东网聊城频道记者反映，聊城育新南街北首往南20余米的路面上，一条挖开两个月以上的“马路拉链”至今仍无相关单位前来“拉上”，每次在这过都“咯咯噔噔颠得慌”，他呼吁有关部门尽快把路修复。
新华网北京６月１４日电（记者安蓓 杜宇）“晴天尘土飞扬，雨天遍地泥浆”，这是反复开挖马路带给群众的直观感受。《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》１４日对外公布，有望为“马路拉链”划上休止符。
来源：【中国城市报】背景：近来，有群众反映，时下，个别城市道路成了“拉链路”，热力、燃气、自来水、污水排放、电缆光纤等运营单位在道路施工中各行其是，前脚刚埋上，后脚又开挖。反复施工造成人力和资源浪费，也给市民生活带来很大不便。
