来源：中国环境报 我国是电动自行车生产、消费大国，据工业和信息化部网站公开信息，社会保有量已达3.5亿辆。另据报道，截至2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。 电动自行车的电池寿命一般为3年—5年。
中新网上海新闻9月2日电(李佳佳)近日，商务部等五部门联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》。该方案明确提出，对交回老旧锂电子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。
央广网北京12月20日消息（记者任芳言）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，工业和信息化部节能与综合利用司12月18日公布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），向社会公开征求意见。
【大河财立方消息】12月18日，工信部对《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》公开征求意见，加强电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理，促进资源循环高效利用，推动电动自行车行业高质量发展。
本报记者 郭冀川12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》），结合行业发展的新形势，进一步提高相关技术要求，强化安全环保责任，引导新能源汽车废旧动力电池综合利用行业高质量发展。
来源：新华网 新华社北京2月21日电（记者张晓洁、张辛欣）21日召开的国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。近年来，我国新能源汽车产业快速发展。
来源：环球网 【环球网能源报道 记者 陈超】近日，工业和信息化部正式发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范》），旨在进一步加强新能源汽车废旧动力电池的综合利用，推动行业绿色、可持续发展。
界面新闻记者 | 刘素楠界面新闻编辑 | 彭朋作为新能源汽车保有量全球第一的城市，上海是时候构建动力电池回收体系了。今年上海两会期间，多位代表委员对此建言献策。2023年我国新能源汽车保持稳步增长，连续9年位居全球第一，产销分别完成958.7万辆和949.
