但是，由于跨境电商涉及的支付环节远比本国电子支付复杂，不仅整个交易周期漫长，同时绝大部分的跨境支付过程是通过网络来进行的，网络交易的安全性、各国对于在线支付的监管差异性等众多因素，导致跨境贸易的支付环节往往成为制约跨境合作的重要瓶颈。
自1999年阿里巴国际站B2B平台上线，费用最低为19800，当时的运营理念就是只要持续发品，不管你的方案，就会获得非常多的流量，且能够有机会排在首页的前几名，就是说你只要勤快，且持之以恒，客户搜索到你的几率就越大，就能获取足够多的流量和询盘，成交的几率就越大，再后来，这个规则变成了“竞价排名”，这就需要商家需要付出更多的资金才能保证你的排名，靠发品数量已经不能提高你的店铺产品的排名，这里是有原因的，阿里的前期做法，已经被谷歌发现，阿里所推的产品内容质量非常低廉，导致谷歌对阿里的权重进行降低处理，这样一来阿里必须做出针对性的定制规则来迎合规格的排名逻辑;
7月23日，阿里巴巴国际站发布了一份“新外贸半年报”——所谓“新外贸”，指的是利用大数据改变以往传统的交易模式，用数据作为商家的信用资产，降低商家的准入门槛，把传统依赖线下的B2B交易搬至线上——数据显示，2020年上半年，阿里巴巴国际站平台实收交易额同比增长80%，订单数同比增长98%，支付买家数同比增长60%。
自己家生产产品，去年阿里国际站的业务经理没事就总来厂里喝茶，终于心动，开了国际站，招来两个人，开始上传产品，弄图片，详情，标题，发满150个以上产品才能开直通车，业务员学习产品 发布产品这期间就耗去了大半年。
