说说锐志：外观：新锐志前面部分小改款之后觉得还是很漂亮的，但觉得屁股略显大了一点点。内饰：内饰有点老气，比不上现在一些新车型好看，但做工、储物、一些细节阻尼感做的还是很有高级感的。空间：锐志头部空间偏小，但本人172cm，个子矮，没压力。
在豪华品牌顶级产品纷纷投入2.0T的今日，我们时常能听到反对的声音，包括我自己在内。我无比渴望一台多缸自吸车型，我不需要涡轮爆发，更不需要峰值扭矩提前到来，我只需要动力输出更听话更简单，如果再是台后驱车，那便是完美。综上所述，能满足我的车型真的寥寥无几，最“亲民”的当属丰田锐志。
说到运动型轿车，这些年被欧美厂商洗脑的我们，首先想到的无非是大众的GTI/R、宝马M、奥迪S/RS、奔驰AMG、福特ST等等。然而以上这些对于一般消费大众来说太不接地气了，而且也太不实用了。难道老百姓与运动操控就注定无缘了吗？显然不是这样的。
前日发了一个CC2T和锐志3.0的文章，结果有不少人就喷锐志2.5垃圾，比如锐志2.5动力在同级别车型中最慢，跑不过阿特兹、凯美瑞等等，所以我也就在网上搜索了一些实测案例，别着急，我打算用几篇文章来一一打脸。
新皇冠和锐志。前置后驱+自然吸气，足够装X。但怎么选却犯了难。相信广大网友也有这样的困惑，那么今天我就好人做到底，为大家分析一下高能鸡头锐志和优质凤尾皇冠到底怎么选！车型横向对比车型丰田皇冠丰田锐志厂商指导价（万元）27.98-38.5820.98-31.
丰田锐志，一款具备很强综合实力的车，但由于品牌定位和定价的缘故，很多人对他的认识并没有同门凯美瑞来得高，更有很多人对他俩傻傻分不清。殊不知，锐志拥有同级别中最引以为傲的硬件配备，那就是V6发动机和前置后驱的驱动结构。目前市面上在售的锐志共有2种排量（2.5L/3.
