先看的捷安特Escape1和2，开始对比各项参数和零部件好坏，因为1比2贵了好几百，后齿轮数量有点区别，但对于通勤来说问题不大，车架什么的感觉也没差太多，唯独刹车差不少，1是油刹2是线刹，了解过后发现多出来的几百块换个油刹也不错，毕竟油刹在应对各种路况及耐久上都强不少，于是就奔向了附近的几家车店，逛了两家店后发现我担心的车架号不全都不是关键，关键是两个店只有一辆现车还是我最不喜欢的颜色!
作者：我真是老万 其实这篇帖子早就想写一下了，苦于照片忘记放哪儿了，只有手机里几张图片了。车也不是我的，是我一个同事的，不过是我参谋和安装的。这辆车是我认为非常适合北京路况的车辆之一了。综合了公路车的窄胎、套件和车架，山地车的平把和操控。
捷安特的平把公路车种类很多，Escape系列就是其中之一，搭配轻量化的Composite碳纤维前叉，图中这款Escape RX2非常适合日常的运动健身或通勤用途。·Composite碳纤维前叉，铝合金steerer·捷安特轻量化铝合金车架·27.
轻量简洁的FX系列是崔克推出的一款城市健身型自行车，目前从FX7.1到7.7共六款车型可供车友选择，从健身通勤到周末骑行再到适用于女式的车款，适用于多用途的FX都能很好的适应，图中这款就是FX系列的7.7车款。
最近对自行车非常感兴趣，所以一直在研究，从低端到高端，从山地车到公路车。经过这段时间的研究，店里的考察，有了一些新的感悟，这里和各位分享。对于一般人来说，比如给孩子上学选个自行车，比如自己通勤选个自行车，可以看看我的这篇文章。
