李威威一年四季都在车轮上度过，他是一名长途货运司机，一辆9.6米白色厢式货车便是他半个家。4月23日，李威威告诉九派新闻，目前，他正在想办法找一份志愿者的工作，“如果暂时回不去，不如去做志愿者帮助别人，有事干的时候，心里就不会想太多。”
3月24日,在仙山东路某物流园区,张瑞英调整车辆准备出发。在日常工作中,张瑞英装卸货不输男司机,在货厢里爬上爬下也能轻松应对。文/图 半岛全媒体记者 孙桂东在卡车司机这个行业里,男性占据绝大多数,女性非常少。
图为李娟。受访者供图中新网重庆新闻3月8日电 题：“90后”女货车司机 热辣滚烫的货运之路中新网记者刘相琳送两个孩子上学、接单、装货、运货、卸货、完单，再接单....接孩子放学、辅导孩子作业，这是李娟四年来“雷打不动”的行程表。
近日，一名山西货车司机在网络平台反映，他驾车经过江西新余时车辆出现问题，由于修理工索要高达1.7万元的天价维修费用，双方产生矛盾，修理工随后拆除了汽车的轮胎以及部分零件。4月2日，江西新余渝水区发布通报称，针对该事件已经成立联合调查组，将依法依规进行处理，维护公民的合法权益。
本报记者 赵毅 顺德报道“中国有千万卡车司机，作为一个特殊的群体，他们以驾驶室为家，每天风餐露宿地奔波在路上，格兰仕将车载微波炉带给长途货车司机，让他们在忙碌的长途运输工作中也能随时随地享用营养热乎的饭菜，保障健康生活。”格兰仕方面表示。
新华社北京3月14日电 3月14日,《新华每日电讯》发表题为《从“托在布上的城市”出发，“托”着布匹走四方——浙江柯桥，畅通国际纺都物流的货车司机》的报道。当长逾20米、重近50吨的沃尔沃重卡驶进浙江常山高速服务区时，已经过了零点。
