因为，滑行功能并不是简单的将发动机和变速箱断开连接那么简单，在汽车的安全逻辑里，依靠惯性行驶是不提倡的，因此，在行驶时，即使松开油门，引擎也会保持一定的转速与变速箱的挡位相匹配，只有这样才能保证汽车的发动机制动起作用，来保证安全驾驶。
澎湃新闻记者 陈雷柱 吴琪 实习生 方懋东滑行垫，到底是不是“智商税”？测试滑行垫。视频截图随着一款健身产品滑行垫在网络热销，有消费者因其宣传视频画面过于“丝滑”而对其真实性产生质疑。近日，澎湃新闻（www.thepaper.
这是一个说起来非常简单的动作点，引伸——也就是释放板边压力，让雪板滚动到另一侧板边的过程。大部分时候，这个动作代表着——站起来（狭义上来说针对Cross-over而言是这样，而其他的两种转换方式则不太一样，广义上都是一样的）。似乎就是这么简单，但是你真的做对了么？
汽车上有很多有意思而且特别实用的配置和功能，但是很多司机根本就不知道，这真是极大的浪费。电子手刹有自动解锁功能，所以在坡道上起步溜车的时候你可以先拉起电子手刹，然后自动挡车直接踩刹车，手动挡车踩油门、松离合，这时候电子手刹就会自动解锁，跟坡道辅助一样的效果，非常好用。
手动档空档滑行与带档滑行有什么区别与利弊，关于手动档变速器空档滑行与所谓的带档滑行都有什么区别与利弊很多人搞不清楚，我为什么把带档滑行前面加上所谓这两个字呢，那是因为带档滑行其实是网络上的一种谬论，也可以说这是一种纯粹的误导说词，在网络上看到很多人讨论手动档如何如之何的带档滑行我就觉得好笑，因为所有老司机都知道，挂上档不给油的行为它其实就是拖档，直白点就是发动机制动，根本不存在什么带档滑行，但凡是挂上档松开离合器依靠惯力行驶都不能算是滑行，如果你非要说这就是带档滑行我也没辙，有的朋友让我说一期关于这方面的事，那咱们就简单的聊一聊，其实想一想也没什么可说的，空档滑行与所谓的带档滑行有些操作只能意会不可言传，这里面经验占着主导因素，空档滑行的主要优点来自2个方面，一个是节省油耗另一个是降低加减档操作的繁琐度，这里面主要还是真对手动挡而言。
