中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。
中国驻伊朗大使馆经商参处网站2月14日刊文，援引伊朗媒体报道称，中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。 德黑兰-马什哈德铁路长达926公里，伊媒报道称，全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。
【环球网综合报道】据俄罗斯卫星新闻网2月11日报道,伊朗媒体消息称,首次中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路集装箱货运试行专列已从土库曼斯坦开往伊朗。报道指出,本次列车的试运行是为了开通新的铁路定期运输路线。
6月20日首趟宁夏至伊朗铁海联运班列开行，首次打通了宁夏“跨里海”，进入西亚国家的国际物流新通道。该班列从银川始发，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦跨越里海后抵达伊朗安扎利港。班列共51个标准集装箱，全程约8500公里，运行约20天，比传统海运节省约20天。
跟谁习大大脚步，把握一带一路机遇，深入开拓伊朗市场。义乌至德黑兰国际铁路货运班列今天上午首发以下新闻来源于：2016-01-28 09:32金华新闻网今天上午，“义乌—德黑兰”班列发车仪式在铁路义乌西站举行。
根据伊朗媒体报道，中国拿下了伊朗方面791节列车出口大单，未来或将进一步承包伊朗全国铁路，这对于中国企业来说是一个标志性的事件，不仅对德黑兰乃至伊朗的城市交通发展具有重大意义，也是中伊两国在基础设施建设方面合作的重要里程碑。
中国布局见效：阿富汗和伊朗铁路项目获得批准2023年9月2日，中国迎来了一个令人振奋的消息，阿富汗和伊朗正式同意修建一条直达中国的铁路。这一决定标志着中国在区域合作和经济布局方面取得了重要的突破。在过去几年里，中国一直致力于推动基础设施建设和经济合作，以加强与周边国家之间的联系。
中国的高铁不仅在国内飞快发展，还正在迅速拓展海外市场，尤其是在印尼击败了日本。现在，中国又提议，从新疆乌鲁木齐到首都伊朗德黑兰修建一条国际高铁，跨越丝绸之路，并克服不同铁路标准的跨境连接问题。在中国土木工程学会主办的一带一路论坛上，中国铁路总公司总工程师何华武提出了这一设想。
中国企业参与承建的德黑兰—马什哈德铁路电气化改造项目，近日举行开工仪式，伊朗总统鲁哈尼出席。几天后，由中国浙江开出的首班“义乌—德黑兰”列车，满载中国货物抵达德黑兰。伊朗上下对此非常兴奋，希望借助中国“丝绸之路”经济带以及中企力量，扩展伊朗铁路网络。
我们想要不被美国所影响、所操控，那么就只能是自己开辟一条新的道路，来实现贸易的运输。北线方案是从阿图什出发，到吉尔吉斯斯坦的卡拉塔什，再到乌兹根市，最后到乌兹别克斯坦的集延，在中国境内的长度大约是170千米。
