作为改革开放的前沿阵地，深圳本应该在处理城市交通问题时，以改革先驱的姿态为其他城市做出榜样和表率。而现在，这座改革催生出来的城市，其处理问题的方式，却像极了保守三线城市的作派。文/杨三喜3月21日开始，深圳禁摩限电活动全面升级，在全市范围开展禁摩限电源头治理专项集中整治行动。
【环球科技报道 周涛】近日,深圳正在开展“禁摩限电”整治活动,网传“50名快递员被拘留、800多辆快递车被查扣”。对此,当事方深圳交警回应表示,查处超标电动自行车、电动三轮车并不是针对快递行业。实际上两次集中行动期间被拘留的快递企业人员只有19人。
地方在对“超标”电动车加以整治时，不能只整治末端使用者，更要在设计、生产和销售等前端环节加强监管。据新京报报道，深圳市近日集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹，有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。
这几天，深圳交警俨然成了“网红”。若不是“颐和酒店女孩遇袭”事件，预计前者的舆论风暴还将持续。把他们推上风口浪尖的，是一项本是寻常的执法举措——“禁摩限电”。通俗说，就是交警上路查处违规电动三轮车。但3月底，一篇微信文章以“4家企业800辆车被扣，50名快递员被拘留！
3月中旬以来，深圳市对电动车开展了严厉的整治行动。以电动车作为主要运输工具的快递行业在此次整治中遭到巨大冲击——不断有快递电动车被交警部门查扣，快递员被行政拘留。《财经》记者 徐霄桐/文3月中旬以来，深圳市对电动车开展了严厉的整治行动。
-交警澄清1.“禁摩限电”针对非法从事拉客、违法违规驾驶机动三轮车上路查扣快递业备案电动自行车占比0.16%在此轮整治行动中，深圳全市共查扣电动车17975辆。目前据深圳交警不完全的统计，各交警大队查扣的快递行业备案电动自行车共计29辆，占查处总数的0.16%。
近日，“最大时速超25km电动车将持摩托车驾照”冲上热搜，记者了解到，由于北京、天津、上海、广东、浙江等多地的电动自行车新国标过渡期，即将在今年集中截止，届时，最大车速超过25km/h的两轮电动车，都将按照机动车来管理，驾驶者上路必须持摩托车驾照。
最近有一个非常热门的新闻，那就是深圳和广州他们最近出台的限制和禁止摩托车和电动上路的一些相关措施。从3月21号开始的这场执法行动，虽然深圳警方这次的执法重点在于查处那些非法运营或者是交通违法行为的摩托车和电动车，但是无形当中也把很多快递小哥囊括在了其中。
近期，互联网流传一些短视频、帖子，主题是“感谢某某教授，深圳禁摩被全面叫停”。对此，笔者经检索相关判例，再经由相关判例，核对了相关法规，发现这类视频、帖子传达的内容可能不太准确，具体如下:一、相关判例。
《民主与法制时报》记者 王涵报道 2015年，中国快递业派送的快件多达206亿，位居全球第一，而这个数字背后是，将近90%的包裹快件由快递小哥骑着电动车派送到千家万户手中，说中国是电动三轮车上的快递大国也不为过。
禁摩限电深圳禁摩限电，早有历史过往，是一部深圳近20多年来道路交通安全管理心酸史。3.从依法驾车的安全意识看，电动车驾驶人是一项空白因为电动车无证无牌，没有纳入机动车驾驶人范畴，道路交通安全法律法规教育几乎空白。
