齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 邱明 周治深 李从伟 康岩 见习记者 刘凯平2020年12月31日，济宁内环高架主线通车。这个有史以来济宁最大的市政项目，体量大、难度高，主线提前七个月投入使用，创造了“济宁速度”，让济宁跨入立体交通时代。
济宁内环高架建在市区的边缘，不如建在市区对缓解交通拥堵作用大济宁内环高架建在山东省济宁城区的周围，官方说是内环高架，因为我住在市区，所以一直认为济宁内环高架，应该叫做济宁外环高架。济宁内环高架的主线全长41公里，于2020年12月31日，正式建成通车。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李从伟 康岩 周治深 见习记者 刘凯平如果把济宁内环高架建设过程比作一场战役，那么内环高架建设专班成员既是指挥员，也是战斗员。他们不仅带头上阵冲锋，还制定强有力的作战体系，鞭策激励广大参战央企奋勇战斗，合力攻坚克难赢得内环高架主线提前7个月通车。
建成环绕济宁主城区的“大动脉”——内环高架，全长41公里，极大地提升了城区道路交通承载能力，日均车流量达18万辆，群众出行更加便捷；建成崇德大道，从济宁城区到京沪高铁曲阜东站过去需要一个多小时，现在半小时就到了，日均车流量达10万辆，打通了济宁东西向交通“大动脉”，拓展了都市区一
时光荏苒，其实在不经意间你我生活的城市正在悄然发生变化路网铺开、高铁进城新区崛起、老城蜕变......放眼望去，高楼林立、交通四通八达一河清波、满城绿意，古今交融同样的地点，不同的面貌生动展现了济宁这些年的日新月异今天，就跟随照片一起看济宁的华丽蝶变！
