导读2021年12月2日，中老铁路成功开通运营。中老铁路是推动构建人类命运共同体的具体体现，为中国和老挝，以及周边其他国家带来了收益。它使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，成为区域交通枢纽，有利于创造就业、吸引投资、促进贸易，推动了该国社会经济整体进步。
时间真快，转眼间中老铁路即将迎来运营3周年，该条铁路是我们在东南亚投资的首条铁路，其开通运营时间早于雅万高铁，只是其时速仅仅160公里没有受到关注而已，它一头连接了昆明一头连接了万象，目前已累计发送旅客4150万人次，客流还是比较旺盛，其中老挝段自开通运营以来已累计发送旅客721.4万人次，约占全线总客流的17%，老挝段单日最高客流达14912人次，这个成绩已经很不错了，毕竟老挝总人口也才750万人，相当于一人乘坐一次火车了。
来源：【昆明日报-掌上春城】掌上春城讯中老铁路通车以来，不仅成为我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接、推进“一带一路”沿线建设，与周边国家互联互通的重大工程项目，也成为中老两国合作的象征。
随着中老铁路的开通和车站的对外亮相，人们发现，由中国支持和建造的老挝列车站里里外外满是中国元素，中老铁路，是中国按照自己标准设计和建造的客货两用铁路，这让从中国到老挝的客人表示，若非是使用老挝货币报价，他几乎以为中老铁路里面的火车站，实际上是中国国内的火车站，对此，老挝网友们发出感叹:中国这下可厉害了，不仅仅把基建做绝了，连车站里面的文化气息，也有着如同中国境内的感受。
中新网柳州12月8日电(刘俊聪)“35001，三道出站，信号好，司机明白。”近期，在位于广西柳州市的柳州铁道职业技术学院的实训室内，王一和宁花正专心致志地练习铁道交通运营知识。她们盼望毕业后回到老挝，在老中铁路有限公司工作。图为王一(左)和宁花(右)姐妹俩。
参考消息网12月8日报道据《日本经济新闻》12月6日报道，连接东南亚国家老挝和中国的“中老铁路”在3日迎来开通运营三周年的日子，老挝的支柱产业观光业和出口均因此获益。报道称，作为共建“一带一路”的重要项目之一，中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。
中新网老挝万象9月27日电 (张树娇)粤语、闽语、普通话、英语……游人如织的老挝大街小巷，世界各地的语言、口音汇集于此。有的漫步街头巷尾，感受城市古老与现代交织的魅力；有的乘船游览湄公河，领略两岸秀丽风光；有的深入乡村，体验老挝淳朴生活。
新华社万象12月5日电（记者马淮钊 赵旭）“自2021年底通车以来，老中铁路促进了老挝贸易和旅游业发展，显著改善了老挝当地人的生活。”老挝巴特寮通讯社英文编辑部主任森通日前在巴特寮通讯社网站发表文章如是说。
8月5日，由老挝籍火车司机独立驾驶的满载货物的列车驶出万象站，向中国昆明进发（无人机照片）。 杨永全摄（新华社发）7月19日，两名在中国读书的阿根廷留学生，暑期乘坐中老铁路由中国出境到老挝旅游。图为她们在磨憨铁路口岸与工作人员合影。 黄远飞摄（磨憨边检站供图）“发车！”“发车！
来源:新华社新华社万象10月4日电共建“一带一路”倡议提出十年间，中老铁路跨越山河，实现老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，同时带动许多老挝青年踏上梦想的人生舞台。“老中铁路帮助我实现了梦想和追求。”24岁的凯发是老中铁路有限公司琅勃拉邦维保管理中心的调度值班员。
