- 一、为什么150公里续航是“分水岭”？ 对普通上班族来说，每天通勤20公里已是极限，但对跑腿、外卖小哥来说，150公里只是“起步价”。然而，市面上宣称“续航150公里”的车型鱼龙混杂，有的用铅酸电池虚标，有的靠低速“龟速跑”凑数。
交通工具从大的方面来说，它可以促进经济文化发展，从小的方面来说，它提高了人们的出行效率，提高了人们的生活质量，而近百年来，交通工具一直被燃油为主的机动车所主导，它虽然给人们的生活带来了很大的改变，但存在的环境污染、能源紧张、交通拥堵的现状，也是“肉眼可见”。
电动车是在使用过程中，需要更换电池的交通工具，因此，除了电动车拥有万亿的消费市场，电动车的电池也有偌大的市场，我们能够看到专注销售电池的门店或者是一些电动车商家带有销售电池的业务，而小行家听到一位行内的经销商说了一个“奇怪”现象，电动车电池月销1万组，为什么锂电池却没几组?
一位修理电瓶车的师傅告诉我，锂电池密度高、容量大、重量轻、 续航里程远，技术成熟，却很少有人把它用作两轮电动车的动力电池。而份量重、续航里程短，使用寿命短，耐低温性能差的铅酸电池却大受欢迎，为什么会出现这种情况呢？修理电瓶车的师傅说出了其中的原因。
但和锂电池搭载率同时上升的，还包括电动车的自燃风险，为了更好源头降低电动车自燃情况，近期电动车市场迎来一波针对锂电池的清查，今天就来看看，明确3种电池不得买卖，关于车主想要买锂电池，一组好的锂电池，到底要多少钱?
钱江晚报·小时新闻通讯员 陆娟店里失窃了两块电瓶锂电池，嘉兴陈女士来到派出所报案，顺手点了一份外卖，就是这么巧，没想到，贼自己上门了。这不是故事，这可是真事。2月9日早上6点30分，陈女士到嘉兴大桥派出报案，自己出租的电动车锂电池“失踪”了。
电动自行车换电池价格大揭秘，不看真后悔！家人们，骑电动自行车的咱都知道，电池就是“命根子”！今天就聊聊电动自行车电池那些事儿，不看可亏大了！铅酸电池和锂电池，到底差在哪？铅酸电池像是憨厚老实的“老大哥”。它皮实耐用，价格亲民，就算不小心磕磕碰碰也不咋娇气。
电动车新国标自2019年实施以来，由于国标要求整车质量不能超过55kg，考虑到铅酸电池重量要比锂电池来的重得多，所以那时候，无论消费者还是厂商，都认为锂电池的春天要来了，又“笨”又重的铅酸电池即将退出历史舞台。
