来源: 佛山日报全媒体 日期：2016-05-18 编辑：ChungChing 字号: TT说到手动挡与自动挡的区别，大家最先想到的就是手动挡有一个来回来去运动的变速杆，可以通过这个杆来进行来回的变速，达到自己想要的车速。
车主一：一档之后只能接二档。二档之后你跳过三档接四档是可以的。你直接从一档跳到三档，运气好的拖档慢慢加速，运气不好直接给你干熄火。二档是个很奇妙的档位，甚至可以说是城市开车时最重要的档位，是万万不能省略的。二档力气够，速度也不算太慢（城市路况）。
首先，手动挡车辆是不建议进行空挡滑行的，但不代表是不能空挡滑行，空挡滑行是指在车辆在挂入档位加速行驶过程中挂入空挡，松开油门踏板让发动机处于怠速运转，车辆以自身的惯性进行行驶，此种情况对于车辆本身或是变速箱本身还是没有什么损伤的。
这是不少老司机都爱干的事，在手动挡密集的出租车领域更是屡见不鲜。有些老司机喜欢空挡滑行是觉得滑行能够双脚放松一下，怠速低，耗油少，遇到红灯，挂上空挡，渐渐滑行，小坡度，下坡滑行，陡坡长坡挂三到五档，开车留意力集中，普通不会出大事故的。
虽然现在的自动挡汽车越来越普及，但是从操控性能和省油效果来看，手动挡车仍然是非常有优势的，可能新手司机在刚刚接触手动挡车辆的时候，还是存有操作不熟练的问题，但是没关系，只要多加练习多学习相关驾驶技巧，手动挡车可以带给司机朋友更多驾驶乐趣和操控乐趣。
手动挡档位图解：1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。牢记学车教练教的一踩、二挂，三转向、四松手刹、五鸣笛。2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。
空档滑行是名副其实的脱离了发动机转速牵制的一种纯粹惯力滑行，其滑行距离通常都比较远，而带档滑行其实是一种依靠发动机转速牵制的制动行为，所以这种所谓的滑行通常距离都比较近，一个是滑行一个是制动，这两者在速度上有着天差地别的区别，空挡滑行时是需要发动机主动的消耗燃油来保持一定的怠速运转，而带挡滑行也就是发动机制动是把车的惯力转换成了发动机的转速，在转速过高时发动机就不会消耗燃油但依然会运转，当然，既不消耗燃油还能保持运转，这应该归功于来自车辆的惯力，所以，我相信我这样解释懂点机械常识的都能明白。
今天我们来聊聊手动变速箱，很多新手朋友都很怕开手动挡车，所以当今很多人都开始选择报考C2照了。我觉得这是很有必要了解的东西，只有了解清楚这些，我们在操作的时候才能有一个清晰的思路，在驾驶中能灵活自如地控制车辆，在遇到紧急情况时才不会手忙脚乱操作失误。
