新兴的共享出行业态方兴未艾。10月22日，国新办就交通运输“十三五”发展成就举行的发布会上披露，目前已有190多家网约车平台公司获得了经营许可。创立于2014年的嘀嗒出行或将成为“共享出行第一股”。近日，嘀嗒出行向港交所递交了招股说明书，申请于主板上市。
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进入2月份以来，工作生活快速恢复往日的快节奏。陈先生每天开车上下班，一路车水马龙让他找回了熟悉的感觉。作为顺风车车主，他也明显感觉到，顺路乘客在不断增多。陈先生在嘀嗒顺风车平台设定了上下班常用路线，每天都会收到平台推送的顺路订单。
2022年，移动出行行业涌现了哪些创新实践呢?一年来，嘀嗒出行通过视觉、体验、文化、善意传递机制、理念等五大维度的创新升级，让不添堵的另一种出行方式更加深入人心，也切切实实让出行变得越发温暖和愉悦，获得了诸多用户点赞。
继因合规问题被监管部门提醒式约谈后，顺风车行业头部平台嘀嗒出行被指仍存在违规之嫌。近日，有嘀嗒出行的车主向南都记者反映，乘客的详细行程信息仍会在车主仅选择模糊目的地的情况下展示，车主“仍可以变相从事网约车经营”。
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位，围绕近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则等问题，对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈，要求各平台公司立即展开整改，合理确定抽成比例和信息服务费水平。
继有网友询问交通运输部“顺风车算不算网约车?”后，又有网友询问嘀嗒顺风车平台上车主端的“附近订单”，是否属于顺路出行?12月2日，嘀嗒出行表示，嘀嗒平台上的“附近订单”，也是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是临时起终点车主匹配顺路乘客并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。
