近日黑龙江第十四个五年规划发布，其中在铁路重点项目中我们可以看到，除了在建以及计划新建的高铁和普铁线路外，5年内还要谋划建设一批铁路项目，包括2条高铁和3条普速铁路，而3条普速铁路包括2条改造线路和1条新建铁路。
黑河市在举办第三届省旅发大会半个月后，又有大动作——北黑铁路升级改造项目和黑河自贸片区“两新一重”项目集中开工。北黑铁路(龙镇至黑河段)升级改造项目，是今年省百大项目，也是黑河市重大交通基础设施建设的“一号工程”。
1903年，哈大铁路建成通车，从北向南一路串联哈尔滨、长春、沈阳、大连四座东北核心城市。在那个年代，国内只有极少数几个大城市修建有个别段落的铁路，诺大的国土绝大多数地区都是铁路盲区，在这种情况下，黑龙江、吉林、辽宁三个省份就基本上实现了市市通铁路。
近日，中铁十局顺利完成改建铁路北黑线升级改造工程项目第一桩浇筑，标志着连通中俄的“开放路”向着全面展开施工迈出实质一步。黑河市具有得天独厚的区位优势，是中国对俄开发开放的重要窗口、“一带一路”中蒙俄经济走廊重要节点。
从黑龙江省2021年重点工作可知，在加快推进基础设施建设部分中，铁路交通方面今年要启动富加铁路改造，力争开工哈伊高铁哈尔滨至铁力段。加上目前在建的牡佳高铁、北黑铁路改造、佳鹤铁路以及哈伊高铁铁力至伊春段，今年黑龙江在建铁路将达到5条。
这是七条黑龙江省规划中以及在建中的铁路，其中一条为正在建设中，即是哈尔滨经铁力至伊春高铁，六条为规划中的铁路，分别是伊春至鹤岗铁路、孙吴经逊克至乌伊岭铁路、汤旺河至鹤北至富锦铁路、换新天经饶河至东方红铁路、韩家园至黑河铁路和齐齐哈尔至满洲里铁路。
随着各地十四五规划及2021年的重点工程建设计划公布，未来各省市在铁路交通建设方面的路径也逐渐清晰。除了已经明确会开工的线路外，其实还有一些用词为“推进”的线路也有望开工或具备开工条件，而用词为“规划研究”的则基本需期待下一个五年才能开建。
历史的天空里，沈阳军区黑龙江生产建设兵团，3，500多名人民解放军和四十八万知识青年，五十九万农垦干部职工，共一百二十多万鲜活饱满英姿煥发的人，为了共和国繁荣，为了民族的昌盛，屯垦戍边，反帝反修，热爱边疆，扎根边疆，建设边疆，保卫边疆， 驰骋纵横在这片万古荒原的土地上，他们留下的北大荒精神，滋养着一代又一代人。
