【太平洋汽车网 评测频道】10-15万区间的合资SUV一直都是不少消费者关注的市场，本田有缤智、XRV，日产有逍客，大众有探歌、途铠，丰田在今年终于给我们带来锋兰达（询底价|查参配）以及卡罗拉锐放两款姐妹车，也算是填补了这一细分市场的空白，但不少网友表示这台锋兰达就是雷凌的SUV
颗粒捕捉器是一个在最近两年被很多消费者熟悉的名字，为了应对国六排放标准，不少车型安装了颗粒捕捉器，也正式因为这个不起眼的小零件，让很多热销车遭遇“滑铁卢”，这其中，最被人熟知的就是大众探岳，因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗大幅提升，探岳的销量出现大幅下滑，虽然后期有所回升，但已经很难找回往日的辉煌，除了探岳之外，还有多款大众系车型遇到了颗粒捕捉器问题。
在实施国六B排放标准后，为了降低排放量，诸如通用、大众、丰田等车企普遍选择了安装颗粒捕捉器。然而近段时间，有网友讨论卡罗拉、锐放、锋兰达的颗粒捕捉器，一些不明所以的人以为误以为颗粒捕捉器出现提醒是有故障，其实那这只是温馨提醒，丝毫不影响车辆正常行驶。
在15万左右的紧凑级SUV市场当中，合资品牌依然有着比较庞大的体量，这也反映出消费者对于这一级别SUV的认知，更多体现在中庸、可靠、实用的层面，比如丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳三款，是目前比较有代表性的产品了。
“今年8月24日买的车，用了大概20天，刚行驶4600km就出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示。”四川内江的一汽丰田卡罗拉锐放双擎版车主刘女士发现车辆在行驶过程中电动机无法启动，全程为发动机工作，导致油耗增高、动力不足、发动机噪音大。
近年来，随着汽车市场的日益竞争，各大品牌都在寻求突破与创新。其中，合资SUV领域的锋兰达凭借其出色的品质与口碑，成功吸引了大量消费者的目光。它不仅在销量上屡创佳绩，更在消费者心中树立起了良好的形象。然而，近期的市场环境却给锋兰达带来了不小的挑战。
2024年6月底订的领先版，足足等了一个月，在8月初提的车，到现在11月尾已经满4个月了。我提的是油电混合的领先版，在上一篇文章我说10.38万全部搞定落地，一部分网友一直在问我在哪里提的车，也有一部分网友表示不相信。
看过了丰田锋兰达和日产逍客由外到内的详尽对比。那么这两辆车的发动机如何？CVT变速箱又有什么不同？今天我们就拆开给大家看！发动机锋兰达搭载了一台2.0L自吸四缸发动机，型号为经典的M20系列，最大功率126千瓦，最大扭矩只有205牛米。日产逍客则搭载了一台1.
文 | 运气书生气编辑 | 运气书生气不想暴富都难！只要你点个关注，点个赞，财富自由不是梦！还在等什么？赶紧行动起来吧！25万辆光环下的迷局：大众探歌vs丰田锋兰达，谁才是你心中的“Mr.Right”？
10到15万想买合资SUV，现在这个时候该买啥车啊？现在车市价格有点乱，变价比变脸都快，而且品牌出新款，全部都是降价优惠。有的时候咱们一冲动就容易多花冤枉钱，特别是品牌溢价高的大众，丰田，本田这几个品牌。今天就把10~15万关注度高的车型给老铁们捋一遍。
