近日，随着现场指挥人员发出的“起吊”指令响起，两台大型起重设备缓缓升起 ，沿江通道浦东段主线1标首件预制箱梁顺利吊装，标志着项目迈入上部结构施工阶段。该项目由上海城投公路投资（集团）有限公司建设，市政集团道桥公司承建。主线1标全长约2.
近日，由城投公路集团投资建设，上海隧道、中铁二十四局、腾达建设分别承建的沿江通道浦东段4、5、6标项目部与浦东新区高东镇城市运行管理中心和高东镇应急管理中心，在上海隧道沿江通道浦东段4标项目部联合开展“圆梦启航 共筑沿江”党建共建签约活动，共建方签订了共建协议书，以环境“硬”件助推营商环境，以党建“软”实力提升运营服务能力，为沿江通道的工程建设贡献力量。
铁南报道：与沪通铁路共用过江通道的沿江通道工程又有了新进展，近日越江隧道浦东风塔已经开始进行报批前公示。从设计方案看，位于浦东滨江森林公园旁的隧道风塔采用了比较现代摩登的外形设计，建成后除了设计的隧道通风功能外，还将为建设区域增加一个地标性现代建筑。
近日，由上海城投环城高速建设发展有限公司负责建设，上海建工集团股份有限公司承建、总承包部组织实施的沿江通道越江段（越江路-五洲大道）工程主线施工2标首件盖梁吊装顺利完成。本次首件盖梁为R106号墩的盖梁，位于S20外环高速内圈路段。盖梁下边长14.06米、上边长15.
G1503郊环线是上海市域范围内唯一未完成建成的国家高速公路，在北部地区存在断点，整体呈现C字型。为弥补缺口，上海启动沿江通道工程建设。今天，沿江通道浦西接线段工程提前40天实现结构贯通，为补齐短板、让C变成O字型闭环奠定基础。上午，蕰川路西侧最后一跨主线桥梁上部结构，完成吊装。
今天，备受关注的沿江通道建设有重大进展——浦西接线段工程最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，提前40天实现沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁结构贯通节点目标，为今年年内7.8公里的高速主线通车目标奠定了坚实基础。
记者从上海城投公路获悉，沿江通道新建工程迎来新进展，其中江杨北路-牡丹江路新建主线高速公路全线及沿江通道西延伸改建工程主线高速公路南半幅建成，计划于11月25日通车，同步启用G1503牡丹江路收费站、G1503凌海路收费站及相关附属设施。
环线公路的优点太明显，可以与城市中多条道路互通，实现道路间的互换，所以每个城市都在积极地建设环线公路，而放眼全国，环线公路最多的就属北京了，北京目前环线公路的建成及规划建设数量共达到了8条，这不得不让人想一下上海环线公路的数量，上海与北京的发展是不分伯仲，但上海在环线公路的数量上
