最近，在网上看到一张图，说的是江苏各城市铁路站和高铁站的分布。另外作为江苏省的人口大县，沭阳和兴化到现在都没有通高铁显然是很不合理的，兴化还好点，规划的盐泰锡常宜在兴化设站，但是沭阳目前连规划都没有，这让200万的沭阳人出行很不方便，在江苏省国土空间规划中，沭阳未来是按照大城市来规划的，怎么连高铁站都没有呢?
最新消息，沛城街道一大波规划曝光，要“打造滨湖公园城市、城郊特色田园和现代中心城区”，一起来看看！很多小伙伴们说出去两年回来家乡已不敢相认，发展迅速的沛县也留下了大批外出工作的人员，那么，今后沛县的房价势必还会随着城建更新不断上涨，所以有远见的小伙伴们应抓紧上车，加主编微信可享团
发展目标：到2020 年，光伏光电等新能源产业引领发展，铝产业、现 代装备制造业等产业转型升级，GDP 达到 800 亿元，高 新技术产业产值占规模以上工业比重达 50%以上，就业和常住人口突破 20 万人，园区综合经济实力保持苏北前列。
徐州市是我国重要的交通枢纽，在全国地级市中徐州是最重要的交通枢纽，徐州将要打造10个高铁站，截止目前为止已经开通了7个高铁站，离目标已经是非常的接近了，在这十个高铁站中，有4个高铁站是位于城区的，而另外3个则是分布在下辖的三个县城中，这些高铁站基本都是位于徐连高铁、徐兰高铁等、徐盐高铁、徐宿淮盐高铁几条高铁线上，徐州东站是京沪高铁、连兰高铁等多条高铁的交汇点，其重要性可想而知;
我国高铁的命名通常以铁路正线起点和终点的地名的简称相连而成，如：雄商高铁、日兰高铁、济青高铁等等；如果高铁不是正线贯通即是拼凑的高铁，通常会辅以“通道”之名，如呼南高铁通道、沿海高铁通道、沪太高铁通道等等。
都说徐州已经进入到高铁时代，不只是徐州市区有高铁站，像一些县区比如睢宁、邳州以及新沂也都通了高铁，目前比较尴尬的就是丰县和沛县地区，不仅没有通高铁，而且目前丰沛县地区的人民，想要靠铁路出行，也不是很便利!
徐州的沛县就像开了挂一样，就在近期，沛县刚刚传出要建设淮海经济区最大的吾悦广场之后，详情可见:正式签约，吾悦来了!根据之前的消息，S1 线全长 27.6km，设站 14 座，包括与轨道普线的换乘站 1 座。
生在沛县，谁不希望沛县发展的更好？谁不想知道沛县未来的发展规划是什么样子？今天，我们沛县聊斋了解到，沛县城区+13个镇，在2020-2035年之间的发展定位。这个规划刚刚出炉，一起来看看你家将会如何发展！首先看一下，徐州未来15年的发展。
这是一条江苏省徐州市规划中全长大约210公里的客运专线铁路，计划起于徐州市经济开发区徐州东站，途经沛县、丰县后，直至山东省菏泽市的一条线路，其中徐州市段长约110.9公里，线路整体呈东南至西北走向，定位为客运专线铁路，简称为“徐菏客专”。
